1.6L,才开了几年,几万公里,就突然出现 D 档踩油门不加速,S 档失灵,顿挫还老严重,可吓人了,关键还没故障灯。后来 4S 店又是说电脑模块有问题,后来又说拨叉有毛病,还得拆开变速箱,得自费,换俩拨叉得好几千块钱,手工费还一千多。这双离合变速箱问题还有那变速箱控制模块问题,福特心里能没点数儿不?双离合变速箱质量不行,控制模块有问题,才导致这情况发生,让咱客户担着风险还得掏钱,太过分了,简直丧良心!
咱再说说这拨叉咋会坏嘞。文章里说了,可能是轮速传感器坏了或者脏了,要不就是信号轮受损或者脏了。这传感器和信号轮得保持干净,坏了就得换新的,要不就得清理或者换轴承。
你瞅瞅那文章里说自动挡新福克斯不到 4 年,不超 5 万公里,拨叉坏了要一万块钱修!这福克斯质量还不如宝骏呢!花了十多万,开几年就出这毛病,谁能不气呀!咱老乡要是遇到这情况,可得好好想想咋解决,别让 4S 店瞎糊弄咱。
这福特公司得好好反思反思,变速箱存在设计问题,正常开车拨叉咋十万公里就生锈了呢?离合器和控制模块有问题,就不能光延保不管其他配件了,得想办法彻底解决问题,不能让咱客户吃亏受委屈。咱河南老乡们可得团结起来,维护自己的权益!