汽车压缩机故障有指示灯吗，汽车压缩机故障有指示灯吗视频

汽车压缩机故障那些事儿

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈关于汽车压缩机那些事儿哈。汽车压缩机，那可是汽车空调系统里的重要角色哟。

压缩机故障的常见表现

首先说哈最常见的情况哈，那就是汽车空调不制冷咯，本来夏天热得遭不住，结果空调没得用，那心头恼火得很呐。还有哦，开起空调制冷的时候，发动机转速本来该上升的，结果压缩机坏了它就不升哒，这也能看出问题来噻。另外哈，开车的时候还有可能遇到发动机熄火的情况，而且还会有异响和烧焦味，那多半就是压缩机出毛病哒。

判断压缩机故障的方法

咱来看看咋个判断压缩机故障哈。可以检查制冷剂够不够哇，要是不足或者过多都有可能有问题。还可以瞅瞅仪表盘上的警告灯，要是压缩机过热或者过载那些灯亮起来哒，那就说明有情况哒。再就是测量压缩机的电压和电流，不正常就有问题。听听声音也晓得，要是里面有噪音或者摩擦声，那肯定不得行噻。检查冷却系统看有没有问题，要是压缩机过热，多半就是冷却系统出毛病咯。连接线路也要检查哈，看有没有破损、松动或者腐蚀的地方。实在不行，就只有找专业的师傅来帮忙哒。

压缩机故障检修举例

比如说哈，有辆上海桑塔纳的车，空调电磁离合器线圈老是被烧坏。啥原因呢？原来是空调系统压力太高哒，压缩机运转阻力大得很，超过了电磁离合器的吸力，它就热得遭不住烧坏咯。咋解决呢？在压缩机工作的时候，观察储液罐视窗没得气泡，再把高、低压表接到系统里检查压力，发现高、低压侧压力都偏高，明显就是制冷剂加过量哒。把制冷剂从低压侧排出去适当的量，问题就解决哒。还有哦，丰田海爱斯的空调系统运转的时候电磁离合器自动分离，原来是温度控制器和高、低压力开关出问题哒，只要把这些问题处理好，空调就又巴适哒。