e950 充电器故障灯闪，原因大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠咱这 e950 充电器故障灯闪是咋回事儿。e950 充电器哇，它要是出问题了，那可不得让人着急嘛！

充电器内部问题

首先哦，有可能是充电器内部的元器件脱落、损坏或者失灵咯。要是这充电器不小心摔了一哈，然后就开始闪故障灯，那十有八九就是它的问题啦。比如说转换器坏了，就整得充电器不能正常跳灯和充电咯。

电池问题也不少

还有哦，电池也可能有问题呢。比如说电池极化、失水故障，或者电池组的一组电池短路了，充电电压达不起来那个限定的电压值。这种情况就得找专业的人给电池加补充液，或者重新拆解配组电池，要么直接换新电池。当然啦，咱一般家庭也没啥万用表这些检测仪器，最好还是去维修站点让专业师傅来检测维修哈。

其他方面也得注意

另外哦，充电器的型号参数错了，正负极接触线搞错了，也会导致充电器烧坏或者短路哇。可以换个规格匹配的充电器试试，如果还是一直闪故障灯，那估计就是电池的问题咯。一般来说不同品牌的电池可不能乱用，新旧电池也不能混在一起用哈。再就是看看电池有没有鼓包或者有裂纹，如果有，那就得换蓄电池咯。可以用万能表测测总电压和单只电池的电压，状态好的电池充满电单只能达到 14v 左右呢。要是电压值明显低，那肯定就是电池有问题，建议换整组电池哈。

制动能量回收系统也得了解

对咯，咱 e950 还有个制动能量回收系统呢。它可以设定三挡效率，挂到“REG”挡位上就能拨动挡杆选轻重程度。要是效率太高，不用踩刹车松开油门都感觉像轻踩刹车或者变速箱减挡那种减速感，对驾乘舒适性有点影响。要是不喜欢，可以设定轻点或者重点。中控屏上工况示意图右上角的“L”“M”“H”就分别代表现在设定的制动能量回收的轻重程度哈。