仪表盘故障灯亮,咋回事儿
咱都知道哈,有时候开车前那仪表盘上的故障灯亮一亮,这可把咱给整懵了。别慌哈,有可能是车辆在启动前做全车质检呢,要是没啥大毛病,这自检很快就过去,故障灯也就灭了。
嘿,要说这仪表盘上发动机故障灯亮了咋回事儿,那原因可不少。像啥氧传感器损坏,油耗就蹭蹭往上涨;还有三元催化器坏了,这灯也可能亮。恒温器要是坏了,也会引发故障灯亮。点火线圈老化、火花塞不灵、发动机舱温度高,这些都有可能让点火线圈出问题,从而导致故障灯亮哦。对了,空气流量传感器要是坏了,那不光油耗高,还对环境不友好呢。发动机故障灯亮、氧传感器、三元催化器、恒温器、点火线圈、火花塞、发动机舱温度、空气流量传感器
要是仪表盘上发动机故障灯亮了,车身还抖得厉害,那可得赶紧让 4S 店的人来修,可别再瞎开车啦,不然其他零部件也得遭殃。要是自检时灯亮了打不着火,那就得联系专业救援人员来修。要是灯亮了车还能正常开,没啥其他故障,那可能是传感器线路啥的出问题了,得赶紧去维修厂瞅瞅,别等出了大问题再后悔。故障灯亮、车身抖、4S 店、救援人员、传感器线路
咱再说说这仪表盘上其他故障灯亮是咋回事儿哈。像那个圆形齿轮状的感叹号故障灯,那可能是变速箱出毛病了;三角形的感叹号故障灯,是防滑驱动系统有问题;括号状的感叹号故障灯,八成是轮胎胎压有问题;灯泡状的感叹号故障灯,是灯光系统出故障了;扇形的感叹号故障灯,那是雨刮器不行啦。圆形齿轮状感叹号故障灯、三角形感叹号故障灯、括号状感叹号故障灯、灯泡状感叹号故障灯、扇形感叹号故障灯