嘿,咱云南的老少爷们儿们,今儿个咱就来说说那比亚迪宋 PLUS DM-i 这款车咋样。
咱先说说这外观哈,比亚迪宋 PLUS DM-i 那可是继承了家族的“龙颜”设计风格,咋说呢,好看是好看,但没啥特别新奇的玩意儿,就中规中矩的那种感觉。
重点说说这空间哈,前排座椅那设计得还挺吸引人,面料和填充物都挺软乎,坐着挺舒服,不过包裹性就一般般啦。我这 180cm 的个儿,坐在主驾调舒服了,头部有 1 拳 1 指的空间,那后排更不得了,头部有 1 拳的空间,腿部有超过 2 拳的空间,中间位置坐也没啥局促感,而且后备箱因为底盘有电池,空间不但没受影响,还挺平整,后排座椅还能放倒,增加不少灵活空间呢。
1.5L 发动机,马力 110 匹,扭矩 135 牛·米,配上那啥前置永磁同步电机,在城区低速行驶的时候,动力输出那叫一个线性直接,油门响应也干脆利落,轻轻一点油门,电动机就带着车跑起来,平顺得很。超车、并线的时候,一脚深油门,能明显感觉到发动机和电机一起发力,那“爆发力”杠杠的。而且哦,以前插混车型电机和发动机衔接不顺畅的问题在它身上完全不存在,多亏了那调控有度的 EHS 电混系统,还有工程师们好好标定的,电机和发动机切换出力模式那叫一个顺畅。
比亚迪宋 Plus DM-i 作为插电式混合动力车型,享受国家购置税减免政策,买的时候只交个上户费和商业险、交强险啥的,全款购车总花费也不高,实际落地价格比同价位的纯燃油车还便宜,这价格优势还是挺明显的。
总的来说哈,比亚迪宋 PLUS DM-i 这款车外观虽然没啥特别惊艳的,但空间宽敞舒适,动力表现不错,价格也实惠,要是你对续航啥的没啥特别高的要求,那它还真挺值得考虑的。