比亚迪宋plus冠军版持续领航，比亚迪宋plus冠军版持续领航多久
比亚迪宋 PLUS 冠军版：持续领航，实力不凡
嘿，咱湖北的朋友们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS 冠军版。这宋 PLUS 在咱国内的紧凑型 SUV 阵营里那可是相当厉害，上市两年就卖出了 50 多万辆，2022 年更是荣登中国单一车型总销量冠军宝座。这不，比亚迪宋 PLUS 冠军版出来啦，那续航可是都增加咯，这开起来到底咋样呢？咱接着往下看。
底盘稳当，驾驶更安心
从底盘结构来看，宋 PLUS DM-i 冠军版 110 公里版本和老款没啥大区别，但由于大电池的加入，整备质量那可是不轻，达到了 1830 公斤。这一来呀，车子开起来更沉稳，遇到小颠簸处理得那叫一个游刃有余，车内几乎没啥动静。高速过弯虽说有点侧倾，但幅度不大，开着更有安定感。至于那 FSD 频率可变阻尼减振器，简单试驾还真不太能感受出来，只有在频繁转向、遇到连续颠簸路面时，才能体会到它带来的更舒适体验。
隔音出色，驾乘更舒适
咱湖北话说这宋 PLUS DM-i 大部分时间都是电机驱动，没啥发动机的振动和声响，简直就跟纯电动车没啥区别。而且前排还采用了双层加胶隔音玻璃，隔音表现那是相当不错，乘坐舒适性远超大多数燃油车型。这增加电池容量、增长纯电续航里程带来的优势，咱老百姓那是实实在在能感受到的。
能耗表现，经济又实用
那肯定有好多朋友关心宋 PLUS DM-i 冠军版的能耗情况。虽说电池大了自重增加了，但咱得看实际表现不是。据了解，这车在能耗方面还是挺不错的，既能满足日常出行的经济性，又能保证一定的续航能力，让咱车主开着放心、舒心。
外观时尚，颜值在线
宋 PLUS 冠军版那外观可是采用了最新的家族设计语言，时尚动感得很，还换上了全新的品牌标识，汉字“宋”改成了“BYD”，看着就更有范儿啦。不管是 DM-i 冠军版的全封闭前脸设计，还是 EV 冠军版的封闭式格栅，都彰显了它的独特魅力，开在路上那回头率绝对高。
内饰升级，科技感满满
内饰方面更是没得说，全液晶仪表、悬浮式中控屏，还有比亚迪海豹同款的水晶挡把，那档次一下子就提起来了。新增的两个手机无线充电面板，让咱充电更方便。方向盘上的“宋”改成“BYD”字母 logo，更是增添了一份时尚感。
动力强劲，出行无忧
1.5L 骁云发动机加上最大功率 145 kW 的前电机，开起来那叫一个带劲。不管是城市道路还是高速行驶，都能轻松应对，让咱出行无忧。
