比亚迪宋plus高速设置模式，比亚迪宋plus高速设置模式怎么调

比亚迪宋 PLUS 高速设置模式大揭秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈比亚迪宋 PLUS 高速设置模式那些事儿哈。

四种模式，各有神通

要说起比亚迪宋 PLUS 的高速设置模式哟，那可是有好几种呢。就像文章里说的，有节能模式、串联模式、并联模式还有发动机直驱模式哈。节能模式适合跑短点的路或者最后那点路，车子电量足的时候，发动机都不得启动，全靠电池的电来驱动，那可巴适得板，最省钱咯。串联模式呢，要是车子亏电了，在市区或者高速路低速路段跑，就选这个模式，发动机和电机连起，能让发动机一直保持在最高效的转速区间给电池充电，然后电能再经过双电控系统输出去驱动车子，能量利用效率那叫一个高。并联模式适合在高速跑或者超车的时候，电池电量又充足，发动机和电机一起发力，动力足得很，能耗还低得很。最后那个发动机直驱模式，车子在高速行驶的时候就用这个，直接让发动机发挥它的传动效率优势，油耗低得很，开起安逸得很。

咋个设置才合适

那到底咋个设置才合适呢？要是跑长途，就选发动机直驱模式嘛，把发动机的传动效率优势充分发挥出来，油耗低，体验好。咱四川人开车讲究个实用，咋个省油咋个来噻。

个人经验分享

我有个朋友开比亚迪宋 PLUS 跑了两万多公里了，他给我说了些他的经验哈。他说在高速上要是觉得动力不够，就可以切换到并联模式，那动力一下子就上来了，超车轻轻松松的。而且他还注意到，车子在不同模式下的油耗确实有差别，节能模式油耗低点，但是动力稍微弱点，其他模式动力足，油耗相对高点，但也能接受。

总结一下

总的来说哈，比亚迪宋 PLUS 的高速设置模式还是多不错的，根据不同的路况和需求选择合适的模式，既能保证动力，又能省油。咱四川人开车就是要会耍，会选模式，才能把车子开得巴巴适适的。大家在开比亚迪宋 PLUS 跑高速的时候，多摸索摸索，找到最适合自己的设置模式哈。