嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这比亚迪宋 plus dmi 可火了一阵子了,不过最近不少人都在说这车子加速不行,要么慢得跟蜗牛似的,要么干脆就加不起来速了,这可咋弄咧?咱今儿就好好唠唠这事儿。
1.5L 发动机,按理说应该挺带劲的,可咋就不行呢?从车主们反馈的情况来看,这车子在失速之前,那动力电池老是处于亏电的状态,(SOC 低于 25%甚至 15%),这可就不对劲了哈。
这事儿就有意思了哈。咱都知道,对于 DMI 系统的架构和原理,大家伙儿都挺熟悉的哈(不熟悉的咱之前也讲过哈),简单说就是低速用电,高速发动机直驱。可有人就不服气了,高速上还不得充电啊,比亚迪的设计师能是傻子吗?咱先瞅瞅这车辆研发的背景哈,DMI 发展可追溯到 2013 年,一直到 2022 年 3 月,咱国家高速限速还是 120km/h 呢,超速了那可得有警告和处罚,所以说 120km/h 长时间巡航那可是功率标定时考虑的因素之一。可到了 2022 年 4 月,咱国家新交通法规规定了,高速超速 20%以下就不处理了,这意思就是说 144km/h 要成新的高速巡航速度了,那这 DMI 系统还能行不?这晓云发动机最大功率 81kW 能满足 144km/h 高速巡航功率需求不?有人在网上找了相关车主的测试视频哈,当车辆 135km/h 稳定运行时,功率是 55kW;当车辆 140km/h 稳定运行时,功率是 67kW;从这视频里就能看出来,这动力还真有点跟不上趟儿啊。
那咱得想想办法咋解决这加速不给力的问题啊。首先哈,检查检查刹车片和刹车盘,看看有没有磨损严重的情况,要是磨损严重了,就得赶紧换新的。另外,刹车油也得检查检查,要是不够了,就得加满。还有,刹车油管也得瞅瞅有没有漏油的情况。再就是,能不能给这发动机和动力电池好好调调,让它们更默契点,别老是出毛病。咱山东人说话直来直去的,有问题就得解决,不能让这车子老是拖着咱后腿不是?