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铃木 DL250 故障灯 F1 之谜

嘿，咱湖北的伙计们呐！今儿个咱就来唠唠这铃木 DL250 车上那让人头疼的故障灯 F1 咋个消除。你说这玩意儿咋就老冒出来呢，真是闹心哟！

故障灯亮的情况

咱先说说这故障灯亮起来的情况哈，有的时候发动机黄灯就一直亮着，故障码 F1 还跟那里程数在那儿交替闪烁呢。而且啊，把电门开关一关（右车把的那个红色开关），故障码 F1 就没影儿了，一打开又出现了，这概率还越来越高，可把人给折腾坏了。

店里检修没个准儿

去店里检修过一回，人家电脑捣鼓捣鼓故障码倒是没了，可也没说到底啥原因，这不回家没几天又犯毛病了。翻了翻那些轮胎的历史帖子，好多车都有这毛病，真让人恶心。

可能的原因分析

咱来分析分析哈，有可能是油门（节气阀）卡滞或者回位不好，就好比油门手把回到底了，节气阀还开着口子呢。或者是怠速控制阀卡滞，导致进气量太多，转速就上去了。再不然就是进气歧管螺丝松了，进气量也变大了。

咋解决这烦人的故障灯

那到底咋个才能把这故障灯 F1 给消除掉呢？咱得好好检查检查油门手把和节气阀，看看回位情况正不正常。要是怠速控制阀有问题，那估计得换一换了。还有进气歧管螺丝也得紧一紧，别让它松松垮垮的。咱湖北的兄弟们，都琢磨琢磨咋把这事儿给搞定咯！