比亚迪宋plus dmi高速设置，比亚迪宋plusdmi高速设置

比亚迪宋 PLUS Dmi 高速设置秘籍大揭秘

宋 PLUS Dmi，那可是咱不少车主的心爱座驾呀！咱今儿就来唠唠这宋 PLUS Dmi 在高速上咋设置才能更得劲儿。

咱先说说这 SOC 设置，嘿，上高速前可得把它整明白喽。别傻乎乎地提车后就不管啦，得提前把 SOC 设置到 50%左右，还得开启强制保电。为啥呢？因为智能保电可不咋智能，它在高速上可不管你咋想，电池电量没准儿就在 25%那儿晃悠呢，发动机老不干活儿。咱把 SOC 弄合适了，既能让发动机干活儿得劲儿，还能减少能量损耗，电池也能好好歇着。而且啊，提前设置好，让电池电量维持在一半左右，对电池也好，动力系统也能好好磨合磨合。

再就是那模式，跑高速就得调成运动模式，动力那叫一个足哇！还有哦，记得把 SPORT 模式记忆和强制保电记忆打开，不然下次启动车辆系统，你之前的好设置就白费啦。

最后啊，给大伙分享个小经验，要是不充电光加油，就一直强保 70%，上高速看着能耗图，纯油跑一段回充到差不多 72%，然后纯电跑，到 69 到 70 再切纯油来回切换，这样跑下来，电量保得稳稳的。

高速设置那些事儿

咱好多车主在高速上是不是老为保电发愁呀？别急别急，听我慢慢道来。有位朋友说他一直是 HEV 强制保电 70%，结果有回保养完， 4S 给切了 EV 模式他都不知道，上高速闸口前仪表一闪才发现电量只有 19%，赶紧上高速，全程 190km 的高速，最后下高速电量保到了 63%。为啥能保得住呢？就是因为他一直强保 70%，而且不充电只加油，就按照纯油跑一段回充到 72%，纯电跑到 69 到 70 再切纯油这样来回切换，这法子还挺管用。

咱开车嘛，就得琢磨琢磨这些个设置，让咱的宋 PLUS Dmi 在高速上跑得欢实，咱自己开着也得劲儿，不是吗？大家都可以试试这些个方法，看看哪个最适合自己的车。

高速设置小技巧

嘿呀，咱在高速上设置宋 PLUS Dmi 还有不少小技巧呢。比如说，咱可以根据自己的行驶路况和习惯来调整 SOC 和模式，要是路况好车少，咱就可以把 SOC 设高一点，让发动机多干活儿回充电；要是车多路况复杂，那就把 SOC 设低点儿，保证动力充足。模式也一样，要是想追求速度，那就调成运动模式，一脚油门下去那感觉，倍儿爽！还有哦，记得关注电池的温度，要是天冷了，SOC 可以适当高一些，不然电池电量不足影响动力可就不好啦。咱得把这些个小细节都拿捏住了，让咱的宋 PLUS Dmi 在高速上尽情驰骋。