比亚迪宋plus颗粒捕捉器容易堵吗,比亚迪宋pro颗粒捕捉器

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比亚迪宋系列颗粒捕捉器大揭秘

嘿,咱东北老铁们都知道不,那比亚迪宋系列可是挺火乎的车呀。今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 plus 和宋 pro 颗粒捕捉器的事儿。比亚迪宋 plus,那家伙,听说有的车友就好奇它这颗粒捕捉器到底容不容易堵哇。咱先瞅瞅网上那些文章咋说的哈。

颗粒捕捉器为啥会堵

咱说说为啥这颗粒捕捉器容易堵呢。原因一,可能是机油品质不行,像用了不合格的机油,添加剂还老多,换得还不勤,这就容易堵。原因二,排放系统出毛病了,像啥 EGR 阀故障啦,尿素系统不灵啦,催化剂也失效了,都能让它堵。原因三,保养没整到位,滤清器该换不换,机油也不按规律换,用的滤清器质量还不行,这能不堵吗。原因四,传感器也闹脾气,氧传感器坏了,压力传感器出故障,温度传感器也不灵了,能不影响它堵不堵。原因五,咱这开车习惯也得注意,老急加速急减速,长时间怠速,短途还老跑,这不就容易堵嘛。原因六,燃油质量也得讲究,用劣质燃油,添加剂加得不对,燃油杂质还多,能不堵吗。

咋解决堵塞问题

那要是堵了咋整呢。解决办法一,换合格机油,调整添加剂用量,缩短换机油周期,这一套下来维修成本大概 800 块钱。解决办法二,修复 EGR 阀,检修尿素系统,换催化剂,得花 2000 块钱。解决办法三,赶紧换滤清器,机油也按时换,检查滤清器质量,维修成本 1200 块钱。解决办法四,换氧传感器,修压力传感器,换温度传感器,得 1500 块钱。解决办法五,咱得调整开车习惯,别老急加速急减速,别长时间怠速,多跑长途,这维修成本都没啥。解决办法六,用好品质燃油,添加剂加对了,燃油杂质少了,就不堵啦。

总结一下

总之呢,比亚迪宋系列的颗粒捕捉器堵不堵,跟好多因素都有关系。咱老铁们买车的时候可得好好了解了解,开车的时候也得注意保养,别让它老堵着。咱东北人就是讲究,啥事儿都得整明白咯!关键词:比亚迪宋、颗粒捕捉器、堵塞、原因、解决办法

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爆颗粒捕捉器加不上油门 爆颗粒捕捉器。
任德智
专家技师
大众
根据你描述的故障现象,若用电脑强制在生也不行,就得拆下来清洗一下,然后在用电脑进行再生,或者用专检在升试一下,若还不行,就得检查颗粒捕捉器本身和压差传感器是否有问题,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
起亚k5有颗粒捕捉器吗
郑晓辉
专家技师
丰田 日产
这个起亚k5这款车的话,如果是这个国6排放标准的话,这个肯定是有这个颗粒捕捉器的,没有任何问题。如果这款车它这个是这个老款的车型的话。如果是这个国5的排放标准。他这个肯定是没有这个颗粒捕捉器的。这个国内的排放标准,它这个排放标准是比较高的,所以说它这个发动机达不到排放要求,这个就是在三元催化器上面安装的颗粒捕捉器。所以说这个具体要看这个发动机的排放,包括生产时间2020年之后生产的这款车都是安装颗粒捕捉器。
奥迪Q2L颗粒捕捉器堵塞
张明顺
专家技师
大众 丰田
颗粒捕捉器堵塞只能拆下来排气管清洗。 1.颗粒捕捉器的作用就是过滤粉尘颗粒。过滤之后就容易堵塞颗粒捕捉器。只能拆下来清洗才可以彻底解决。 2.如果不拆下来清洗的话,发动机最终会限制功率输出。导致提速困难,油耗高
大众途昂颗粒捕捉器容易堵吗
张明顺
专家技师
大众 丰田
你好,很高兴为你解答。 途昂颗粒捕捉器容易堵塞。 1.只要是带颗粒捕捉器的车型就容易堵塞。 2.车辆有颗粒捕捉器,对机油标号要求 非常严格。要用0w-20的机油。 3.正常保养的话,每7500公里更换一次机油。 不按时保养的话,颗粒捕捉器非常的堵塞 希望我的回答能够帮助你
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