在1-5档速度范围内起动时，使用第一档。起步后，可以在时速达到10公里时换成二档，时速达到二三十公里时换成三档，时速达到40公里时换成四档，时速达到50到60公里时换成五档。如果是5速手动变速箱，只有五个前进档和一个倒档。第一档只在开始时使用，开始后可以停止第一档。实际上，汽车的换挡不仅取决于速度，还取决于速度。一般家用车发动机都有一个相对省油的转速区间，只要发动机保持在合理的转速范围内。如果转速高，则升档；如果速度低，降档。如果想开得更猛，可以一直让发动机转速达到红线区域再换挡，让发动机发挥最大马力。平时开车时，换挡转速一般在2000-2500转之间。开手动挡的车需要注意力。换挡的时候要换挡，不要一直换挡，这样会增加车的油耗。很多驾驶员在换挡后接合离合器时会有很大的挫败感，这是发动机飞轮转速和离合器片转速相差太大造成的。21系后驱版有三缸吗？1系后驱版有三缸车型。后驱版系列1采用四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有三个气缸。这款发动机最大功率100kw，最大功率转速4400rpm，最大扭矩220Nm，最大扭矩转速1250到4300rpm。这款发动机配备了双vanos技术和valvetronic技术。这款发动机采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。而且8at变速箱的可靠性和耐用性更好。1系后驱前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架是在麦弗逊悬架基础上改进的悬架。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆。这样悬架和喇叭之间就有了两个连接点，可以提高汽车的转向精度和机动性。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，其中双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。