30-40万价位区间的七座suv有什么推荐？这个价位段的七座SUV车型，选择余地也不算大。大部分人会考虑的无非是汉兰达和途昂这种价格区间的车，而这种销量相对较高的车，从产品力上来说显然是适合大部分消费者的。就汉兰达而言，这款车并没有太大优势。这个价格比它的动力好，比它的空间感大，比它的操控性好。汉兰达属于那种各方面都不算顶尖，但是没有明显短板的车，这也是它在国内市场成功的重要原因。动力中规中矩，更注重舒适性的风格与之相匹配。说实话，汉兰达开起来没意思。底盘、动力总成、悬挂、减震都是典型的丰田家用车风格。座椅舒适，第三排不大，但这个级别的七座SUV都差不多。高配车型配置尚可。重要的是这车后期稳定性口碑不错，是比较省心的一款。而且这车保值率一直不低，这也是优点。然后是Tuang。Tuang的优势是它的空房间。很多人说拓昂卖的像个大壳，但其实拓昂的卖点就是大小和空位。途安应该是这个价位第三排为数不多能舒适坐成人的SUV了。整体设计和配置也符合国内消费者的喜好。If/【至于不足，首先途昂的油耗表现比较一般，不是省油的类型，悬挂和减震有点硬。作为一款注重舒适性的产品，这是一个比较明显的不足。由于车身尺寸和设计的原因，这款车的风噪和胎噪控制都比较一般。总之，如果选择这个价位的七座SUV，我个人推荐汉兰达和途昂。20岁的职场精英适合开什么车？随着城市化的发展，很多年轻人成为了城市白领。相对于部分家庭消费者，虽然这些城市的白领在购车时也考虑家庭需求，但作为职场精英，还是需要考虑一些面子问题。“内脸”模式正是他们想要的。一般来说，30岁是很多职场精英买车的年龄。到了这个年纪，他们已经不再是职场“菜鸟”了，甚至有些人已经升职了。这时，他们或多或少都有些积蓄。另一方面，此时大多数人已经进入了结婚生子的人生阶段，也需要一辆车来满足日常的家庭需求。所以今天我们就以30万这个价格区间为例，看看有哪些车适合30岁。XT4凯迪拉克对于国内消费者，尤其是中产阶级来说，是一个非常神奇的品牌。原来，几年前，凯迪拉克还是远离国内消费者的“总统座驾”，但随着凯迪拉克在美国的日子越来越不好过，他们逐渐在中国市场发现了一片“新大陆”。因此，凯迪拉克通过其高性价比，利用国内豪华车市场的快速发展，逐渐在国内市场站稳了脚跟。那我们为什么说凯迪拉克“神奇”？其实原因很简单，就是凯迪拉克的性价比这么高。很多时候凯迪拉克甚至可以直接和常见的合资品牌车型竞争。这款XT4也是这样的机型。目前这款XT4优惠的实际落地价格只需要20多万，甚至入门级车型还有2.0T 9AT的动力总成。动力调校也是最大237马力，350牛米，全系一样。对于这个价位的豪华品牌SUV车型来说，这种表现不厚道。当然，原本注重尺寸和性价比的XT4根本不会让我们担心。所以无论是实用性还是品牌认知度，XT4都是这个价格区间的最佳选择。沃尔沃S60类似于凯迪拉克。沃尔沃是一个相对较小的豪华品牌。但被吉利收购后，沃尔沃这几年下了很大功夫。一方面，它通过不断推出新产品来保持竞争力；另一方面，它通过提供大量的市场优惠来保证其市场份额。这款S60是沃尔沃的最新款。相信大家对老款沃尔沃S60都有印象。那个模特真的很丑。 就算你告诉我它上面有沃尔沃的标志，我还是不能把它当成豪华中级车。它永远只看“颜值”。好在更换后，新S60在外观和内饰上使用SPA平台后的颜值已经完全接近S90、XC60等车型。现在你不用太在意就能看出这是一款正宗的沃尔沃车型。而且配置方面，除了基本配置，这款S60在主动安全方面的配置表现也足够令人满意。即使你对它的T3入门级动力车型不满意，T4车型的整体价格也不贵，在预算内也能拿下。奔驰A级和上面两款相比，看起来没那么“实用”，但是这款车非常适合那些职场精英，尤其是一些都市女白领。这辆车的魅力不亚于任何一个名牌包。首先，在品牌方面，奔驰的logo已经说明了一切。对于一款爱面子的车型来说，奔驰的logo已经超越了其他大部分品牌。当然，这款奔驰A级还有另外一个杀手锏，那就是内饰。进入这款奔驰A级车，你会发现这款A级车的内饰直接更接近家族大哥S级，甚至你会认为C级会成为这款A级车的小弟。你以前可能想不到紧凑型车的内饰可以这么豪华，但奔驰告诉你，他们做到了。对于都市白领女性来说，没有什么比开着这辆A级车，周末带着闺蜜去兜风，喝下午茶更积极的事情了。