买车的时候往往是各位车友们最头疼的时候，很多朋友在买车之前都会先关注车型的口碑，这是一个很实用的方法。不过读懂参数可能更方便找到满足自身需求的车型，在每款车型上市前，厂家都会配套公布一份完整的参数表。上面的参数很多，很多车主会看的眼花缭乱，其实其他的参数都无关紧要，关键是这12个。
1、车身尺寸
和看一个人的三围身高一样，车也有自己的三围尺寸，那就是长宽高。按照车型大小的划分分为，微型车，小型车，紧凑型车，中型车，中大型车和大型车。同时在热门类型车如SUV中也分为小型SUV、紧凑型SUV等等。这两的尺寸和价格完全挂钩，购车时应根据购车预算、使用情况以及使用用途等方面着手确定自己所需车辆的级别，盲目的从不同级别车型中混合调车很容易让您看的眼花缭乱。
2、轴距
就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。很多人喜欢将轴距作为判断车辆内部空间大小的指标，其实轴距更多决定的是前后排的空间大小，对于整车内部空间的大小没有决定意义，轴距也并不是越长越好。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。
3、发动机
发动机类型主要有L形、V形两种。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6动力更足。现在绝大部分家轿采用了前置前驱方式，好处是减轻了车重，结构比较紧凑，动力传递效率高，燃油经济性好，并增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性；但也有弊端，启动、加速或爬坡时，牵引力下降。另外一种比较可能接触到的则是前置后躯。这类车型的优势在于启动、加速或爬坡时驱动力更强，操纵性更好。
4、行李箱容积
行李厢的容积对于车友们的用途不用说，这个是用升来表示的。一般是一个范围，因为有些车辆的后排座是可以放倒的。因为各个车的空间结构不同，仅仅通过数值难以进行准确的判断，所以车友们在选择的时候还是得根据自己的使用情况实地考量。
5、整备质量
说白了就是空车的重量。官方一些的说法是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。它也是决定一台车是否可以节油的一项重要指标。据统计，车辆每增加40公斤重量，油耗就要上升1％。如果你准备买车的话，又很在意油耗，那么整备质量是一定要关注一下的，尤其是两个车同时对比的前提，相对质量轻的车，油耗会有所降低。
6、扭矩
一般看车辆动力性能如何，主要是看发动机的功率和扭矩。功率决定汽车最快能跑多快，扭矩则决定车子的提速能力。由于国内法定的最高限速也就是120km/h，一般路上跑的车都能达到这个速度，相比之下，扭矩更有参考意义。值得注意的是，扭矩还要结合转速来看。例如A发动机的最大扭矩是350Nm/3000rpm，B发动机的最大扭矩是350Nm/1500rpm，究竟哪款发动机开起来更有劲呢？
7、最大功率
简单地说，功率越高，车辆的极速就越大。很多朋友在买车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在一定片面性。还要看再多大的转速能达到，因此，关于功率参数，更应该关注在常见转速下的发挥情况，如2000-4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。
8、油耗
油耗是目前最受消费者关注的参数之一。汽车厂家在车型发布时也会公布油耗参数，但往往为了数据上好看，一般都是理论油耗。因此关于这一参数需要特别分析。每款发动机都有所谓的经济时速，例如90km/h,在这一时速下油耗最低。但城市路况下这种情况并不多，实际意义也被大大削弱。至于理论油耗，甚至是在这种情况下，再剔除各种影响因素，例如风阻等，油耗更低。这几乎可以将其视为发动机的潜力，或者直接忽略不计。
9、主被动安全
该有的安全性配置还是要有的，就算多花点钱也要买辆安全的车。看车辆有没很完备的主被动安全系统如ABS、胎压监测、ESP、安全气囊、EBA、EBD等。
10、接近角、离去角、离地间隙
对于一些想买SUV的朋友来说，这几个参数非常值得留意的。因为这几个参数就是用来表示一款车的通过性，在相同的驱动系统上，如果这几个数值越大，走坑洼烂路的能力就越好，野路走起来就越从容。
11、变速箱平顺性
一般而言，同排量车型的手动变速箱价格更低，维护相对简单，不过对驾驶人员的操作要求更高，有时确实很辛苦。而自动变速箱操作简单，对于新手而言也不存在起步熄火的问题，使用更便利。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。
12、方向盘圈数
方向盘圈数是指方向盘从最左打至最右有多少圈;一般来说，圈速越少，意味着转向越灵敏，或者所转向越快，一般来说，追求运动的跑车，运动型车， 方向盘圈数都比较少。相反圈数越多，意味着转向越慢，一般追求舒适的车型会采用这个设计。
大师总结：每个车型都有参数，而不同的车有着不同的参数，不同产品理念和定位也产生了相同参数下的大不同体验。参数是死的，人是活的，买车的时候不能紧紧咬定参数不放松，更应该实际的去体验，用真实有温度的感受去化解冰冷参数所带来了困扰，这才买车最好的方法。
关于汽车大师：汽车有问题，找汽车大师！目前汽车大师拥有12万名专业认证的4s店汽修技师，10分内解答你汽车维修、保养、用车等方面的问题。
