1新手驾驶练习过程中必须练哪些基本功？学员在练车的时候会接触到很多驾驶知识，但是在众多的驾驶技能中，有几个基本功是一定要练好的，对于后期的练习、考试甚至上路都是非常重要的！一、驾驶准备这里所说的驾驶准备是指学员从登机到正式出发所做的一系列调整，包括座椅和后视镜的：度调整；系好安全带；档位重置；仪器检验等。上车练车前，根据自身情况调整好车子，保证车子没有故障，是最基本也是最必要的基本功。学生练车和后期考试也是非常好的习惯。二、半联动状态半联动状态是指离合器不会松开，离合器压盘的压力会逐渐降低，汽车的发动机和变速箱会处于一边转动一边滑动的状态。对于手动挡车辆来说，半联动状态非常重要。能为汽车提供合适的驱动力，防止起步、低速爬坡、停车、上坡时熄火、滑坡。在驾考中，经常需要一直在半联动状态下驾驶，这样可以考验学员的驾驶技术，防止事故的发生。第三，从刹车开始是防止滑坡失速的基本功。一般在平地起步，可以先松开刹车，再抬离合，车就不会溜回来了。但是如果从坡道起步，我们都知道先松开刹车后容易打滑。这时候先把离合器抬至半联动，然后稳住，再慢慢松开右脚刹车，这样就不会打滑了！四、技术转移很多教练在授课的时候，换挡往往是他们的首选。开车前，让学生练习一段时间换挡，直到烂熟于心，以免开车前低头换挡去练别的。而且针对有的学生要低头看档案，有的教练甚至有绝招，必须纠正。对于学生来说，练习换挡不仅是为以后的练习打基础，也是为以后的路做准备。这些基本功可以说是学生驾驶练习的基础。在基本功上的努力，对学生整个驾驶学习和以后的驾驶都会大有裨益。同学们，这些基本功你们练过吗？2新手练车需要注意什么？新手司机经常犯错，因为他们在开车或上路时很紧张。他们捡芝麻，扔西瓜。所以在练车的时候，要养成良好的习惯，记住以下9点，时刻警惕自己。1.调节座椅位置和后视镜位置。座椅调节有两个目的：3360舒适和安全。如果乘坐不舒服，可能会影响司机的情绪，引发交通事故。出于安全考虑，当踏板(油门、刹车)踩到底时，腿部仍需弯曲，以便在紧急情况下腿部能及时发力。后视镜被调整以消除盲点。后视镜不仅能看到车辆后方和两侧的交通情况，还能适当地看到自己的情况。这样可以更有利于倒车和停车。2.在计算机自检完成之前，不要启动。对于很多电喷车来说，当车辆点火钥匙打开时，行车电脑会进行电脑自检，消除行车过程中的安全隐患。检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等。一般电脑的自测时间都比较短，大概三四秒。此时最好不要启动车辆，待所有仪表正常后再启动车辆。3.新手在松开手刹的时候也容易出错，就是冷启动的时候离开车的时候忘记松开手刹。这时候如果分油配合好，车辆可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗会增加，而且会伴随着烧焦的味道。等待红灯时，新手试图刹车，但车辆再次行驶时忘记松开刹车。4.不要空挡高速滑行。一位汽车维修专家曾经说过，低速空挡的制动距离和挂挡差不多。有些老司机为了省油而挂空挡滑行 不打转向灯超车并线是很多事故的原因，也是很多新手犯错被骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易被追尾。比如司机不看车身两侧，就很容易忽略两侧平行的车辆。如果后面来的车太快，车身太小，并线时容易被前车刮花。另外，左转信号灯时，主要看左后视镜；开右转向灯时，主要看右后视镜。连续超车时，必须时刻观察左右后视镜中车身两侧的情况。6.在路口前及时排队。老司机常说新手：在路口前(150米左右)没碰到线。他要等到过了路口才恍然大悟，然后紧急断了车轮，影响了交通。新手不仅是新手，还是新手。不熟悉的路，最容易在路口东张西望，不知所措。提前想好怎么去，到路口前勤看路标。不容易犯错。另外，新手在长直路上开车要养成开阔视野的习惯，不要盯着车辆前方几十米远的地方。7.转弯时避免高速行驶。车辆转弯时会侧倾，侧倾的幅度会随着车速的提高而增大。由于新手不了解车辆性能，不知道车速和道路曲率如何匹配，建议不要在高速上转弯。高速转弯时，驾驶员的身体容易倾斜，驾驶员对方向盘的控制不够。8.紧急情况下使用双闪警示灯。新手在路上遇到紧急情况时，最好使用双闪警示灯，意思是警告后车“本车发生事故，请注意”。“双闪”是仪表盘上带有红色三角标记的按钮，可以按下。特别是在高速公路上，不仅要开启“双闪”警示后车，还要使用三角警示牌。否则容易发生追尾等事故。9.停车的时候别忘了拉手刹。停车后，别忘了拉手刹。这样做是为了防止滚动，尤其是在倾斜的道路上。老司机经常说：开车，先停。所以，对于新手来说，“停车把手和刹车”是养成合理用车习惯的第一步。