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智享版比锐享版多出什么用
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技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率5.0,我擅长维修福特、宝骏、别克
1智能版比锐界版多有什么用?近日,纳智捷推出一款入门级紧凑型车,3354锐界3,指导价5.98万-9.68万元。这款车型头上顶着三个“大”的光环,一时间成为年轻消费者的心头好。与韩系车型起亚K2、现代瑞纳相比,被业界誉为入门级紧凑型车市场的一匹黑马,锐界3打脸。我来给你分析一下它的竞争力。瑞士3的外观最酷。外观方面,起亚K2和瑞纳继承了韩系车的外观风格,前者小清新,后者时尚。Najera 3的外观虽然时尚,但与韩系车的设计有所不同。纳智捷睿3继承了纳智捷家族独创的设计语言,更具动感和创新。侧面采用了双腰线设计,从车头一直延伸到车尾,营造出俯冲的姿态,给人一种蓄势待发的感觉。整体感觉更时尚更“酷”。内饰方面,瑞纳更简单,起亚K2相比瑞纳没有太大惊喜。杰瑞3的内饰设计很年轻,很有品质感。包括立领的中控台,质感出众的真皮,仿缝线设计。中控台按键采用铝制键设计,中控大面积钢琴烤漆面板,门板和挡把周围采用类碳纤维设计。奢华精致的设计风格得到了充分的诠释。搭配棕色内饰,阶级感增强。平底方向盘还是很运动的。还有一个9寸的中控面板真的很抢眼。空3360夏普3反差最大。从上表可以看出,那智杰瑞3的参数非常优秀。不仅长宽高在三款车型中排名第一,而且作为衡量乘坐感受的重要指标之一的轴距差距也领先于竞争对手。如果说韩系起亚K2和瑞纳是入门级紧凑型车中的“小家伙”,那么那智杰瑞3就是同级车中的“大家伙”。2620mm的轴距,无论是坐空间还是储物空间,那智杰瑞3都比起亚K2和瑞纳大很多,给人一种“超越空间感的层次”的感觉。同时,宽敞的车厢和更加合理的内饰设计,使得后排乘客的腿部更加舒展,为膝盖留出了100mm的活动空间。即使是身高1.8米的成年人,也能舒展腿脚,找到合适的坐姿。更糟糕的是,一双44码的鞋可以放在车内的手套箱里。后备箱很空,你甚至可以放下儿童座椅。有28个储藏室可供免费存放。如此空旷的内部和储物空间给竞争对手起亚K2和瑞纳造成了不小的压力。配置:瑞3最“豪华”。说到配置,纳智捷的车型一直以智能科技和豪华配置取胜。对比三款车,发现那智杰瑞3的配置过于豪华。NARRY 3标配9英寸高清触摸屏,是入门级机型中的第一款。这让韩国两兄弟觉得自己相当的小巫见大巫。另外13.3寸手机互联智能大屏可选,没有最大的只有更大的!除了系统自带的导航地图、双屏显示、竖屏视频播放功能外,大屏还支持蓝牙通话、USB音乐播放、手机互联、空调音响、Carlife系统等人性化功能。使操作更加方便。系统自带导航地图,全屏显示,导航方向更直观。同时其双屏显示功能可以同时显示上下两个屏幕,支持两个任务同时使用。驾驶时,无需退出界面即可同时操作其他功能。垂直视频超高清显示,视频播放效果更清晰。相比之下,起亚K2和现代瑞纳的配置偏薄。除了肆无忌惮的突破,还有毫不妥协的安全。纳杰瑞3配备了前瞻安全影像系统,车主在行驶过程中可以通过大屏获得周围环境的实时影像,但这些都只是基本配置。起亚K2和现代瑞纳,除了ABS和制动力分配,没有配备车身稳定系统、制动辅助和trac 对比:睿3最酷的动力参数,三款车差不多,区别主要体现在操控上。起亚K2和现代瑞纳的动力和底盘设置几乎一样。4AT变速箱有点过时了,处理不了。Nadjir 3打破了入门级家用车谈不上的操控和驾驶舒适性。经过GTR之父水野彩香和夫的严格调校,以及在日本Autopolis赛道的综合性能测试,F1赛车手在赛道上不断打磨和改进,使得发动机和变速箱的匹配更加顺畅,动力输出更加稳定强劲。从驾驶中,我们可以感受到那智杰瑞3的动力输出和底盘表现是三款车型中最有质感的。无论是直道还是弯道都很平顺,转向系统调节舒适,油门响应迅速。有一种人车合一的感觉,很“爽”。结论:外观时尚,空间更豪华,操控性更好。入门级紧凑型车智捷锐3,无论是内衬还是前脸,都能最大程度的满足消费者的需求。同时,在6-10万亲民的价位,不得不承认这款入门级紧凑型车有黑马实力,竞争力不容小觑。2什么比锐版更锐?Smart版是长安福特旗下的一款紧凑型SUV,自去年底上市以来备受市场关注。近日,网通社从工信部获得长安福特锐界插电式混合动力(PHEV)版的申请信息。新车外观没有变化。动力方面,搭载1.5T电机组成的插电式系统。工信部综合油耗只有1.4L/100km。外观方面,长安福特锐界插电式混动(PHEV)版与普通燃油版保持一致,前脸黑色进气格栅采用银色装饰,提升运动感。两侧的LED大灯造型更加犀利,下方还有LED日间行车灯,很有辨识度。同样,车尾延续了现款车型的设计,车尾部分轮廓分明,立体感十足。两侧的水平尾灯采用了全新的设计,并加入了LED光源,点亮后十分抢眼。此外,这款SUV底部保险杠的银色翼子板提升了硬派气息,两侧为双尾排,运动感十足。动力方面,根据申报资料显示,锐界插电式混动(PHEV)搭载的是由1.5T三缸发动机电机组成的插电式混动系统,代号CAF384WQ2P,其中发动机最大功率125kW,电机最大功率96kW,百公里综合油耗仅为1.4L/100km。(图/文网通社侯郝明)
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