1大众帕萨特轮毂修复方法大众帕萨特轮毂修复方法3360首先，打磨清洗破损部位；取出材料，根据破损面积的大小取相应量的材料(注意修复3360前要看清缺口破损的大小；如果缝隙宽度和深度超过3cm，不建议修复；如果缝隙损失较浅，要用钢锯稍微加深，这样修复后的缝隙会比较牢固)。用手指轻轻均匀地捏切好的材料。如果能去除任何微小的硬物，修复效果会更好。将压实的材料紧紧压在损坏的轮辋间隙上，可根据轮毂的类型进行填充。最好用专用设备加热烘干，用短波红外光烘烤。待材料完全固化后(:温度25以上20分钟)，用180-320号砂纸将轮毂打磨至原状，然后喷涂汽车专用快干2K底漆，打磨，用轮辋修补灰修补；固化后继续打磨至表面光滑，然后喷银粉漆干燥，最后喷轮毂修复专用材料。大众帕萨特车轮的翻新视当地情况而定，4S店的价格会和普通修理厂的价格有所不同。2大众帕萨特冷车启动声音大众帕萨特冷车启动时发出的吱吱声可能是皮带太松或太紧造成的。去修理厂检查一下，或者在没有启动的情况下用手测试皮带张力(记住是没有启动)，也就是用手指压下皮带表面，变形过大或过小都要调整皮带轮。在发动机上，各种辅助机器都是由皮带驱动的，如空气调节器压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂或打滑，相关辅助设备将失去作用或降低性能，从而影响汽车的正常使用。检查车辆的皮带也成为检查车辆状况的重要方式。皮带检查方法非常简单。首先，检查皮带的张力。此时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压力在10kg左右。如果皮带的压紧量约为10mm，则认为皮带张力合适。如果压下量过大，则认为皮带张力不足。如果皮带几乎没有减小，则认为皮带张力过高。张力不足时，皮带容易打滑。张力过大时，容易损坏各种辅机的轴承。因此，应松开相关的调节螺母或螺栓，将皮带张力调节到最佳状态。另外，一定要注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，大大减少了皮带和皮带轮之间的接触面积。这时候只要用力压皮带，皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里。