1汽车空调不制冷故障的原因有哪些？汽车空调故障的原因有制冷剂不足、冷凝器不干净、压缩机损坏、空调节流阀或膨胀阀损坏、皮带松动老化、管路进水等。1.制冷剂不足制冷剂的损失主要是由泄漏造成的。如果车内有调节不好的，加制冷剂一段时间后就会启动不好。通常会出现这种情况，大多是因为出血的节奏。如果冷凝器泄漏，则需要更换，检查泄漏的方法相当麻烦。一般在真氟油中加入荧光剂，用特制的眼镜检查，就能发现露点在哪里。还有一种比较简单的方法，适用于泄漏严重时，凝汽器表面通过介质网被油浸湿的情况。在这种情况下，冷凝器通常会泄漏。2.冷凝器太脏了。经常发现夏天空调不好，所以空调系统没有问题，高低压基本正常。去4s店修车，经常会建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天杨树和柳絮都粘在冷凝器上，会导致发动机温度过高或空调不当。因此，每年春天，车主必须检查水箱上是否有许多毛毛贴纸。清洗时一定要注意先用喷枪吹干净，否则用水枪清洗会适得其反。不仅油耗差异会加大。3.空气压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。空压缩机的圈子里有句话叫“压力低就要更换压缩机，压力高就要更换，压力低就更换”，所以空压缩机损坏的可能性不大。至于膨胀阀和节流阀故障，直接导致空气调节不好。这些检查都比较麻烦，需要专业的维修店进行维修。4.由于老化，皮带太松了。皮带是一个被忽视的部分。一般4s店在保养时都会提醒车主换皮带。如果不更换皮带，使用中会打滑，导致皮带断裂、皮带异响、无电源、调风不畅等等。因此，有必要检查发动机皮带。5.管道里有水。车的空制冷系统里有一个干燥罐。它的主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止因制冷剂中水分过多而降低制冷量。然而，当干燥罐中的干燥剂饱和时，水分和水不再能被过滤掉。当制冷剂经过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的降低，制冷剂中的水分会在节流孔中冻结，导致制冷剂循环不畅，阻力增大或根本不流动，导致空气得不到冷却。2不制冷的汽车空调加氟要多少钱？车空调价主要由两部分组成：一部分是人工成本，相对便宜，几十块钱左右；第二部分是氟的成本，也就是制冷剂的成本，按照灌装量计算。考虑到人工成本等其他因素，一般价格在100元以上，200元以下。什么时候给车加氟主要看降温效果和房间能否在限定时间内达到预定温度。第一，如果房间出风口小于16度，就需要添加制冷剂。第二，出风口可以达到16度以下，但是时间比较长，如果过了5、6分钟还不行。实际操作中，空调不制冷或制冷效果不理想的原因有很多，如滤网堵塞、旧机正常磨损、室外机脏污、门窗密封不良等。冷却效果不理想不一定是缺氟造成的。另外，消费者不要用使用寿命来判断是否添加了氟化物。通常不会缺少空的制冷剂。一般来说，安装了合格的空调，至少三年内不需要加氟，除非制冷剂在使用或转移过程中发生泄漏。