1手动变速器故障的前兆是什么？手动变速器故障的前兆3360变速器会出现打滑的迹象，好像发动机在空转。升档会有一到两秒的延迟，动力会暂时丧失。变速箱会有顿挫感，变速箱挂档时会有冲击感，或者汽车在行驶中升档时会有顿挫感和冲击感，降档时也会出现这种情况。拖，变速箱升档降档的时候感觉车被人从后面拉了一下。汽车仪表板上的故障灯亮了。比如有的车会因为变速箱的原因而点亮发动机故障灯，有的车会直接显示变速箱故障。如果问题不严重，熄火后故障灯会消失。变速器水和变速器油需要散热，从散热器管散热到水箱。这时候有些车会很容易进水。进水的表现就是变速器油会有乳白色的感觉，很难预防。主要看水箱是否缺水，或者水箱的水色是否发生了变化。2手动变速器的工作原理要了解手动变速器的工作原理，首先要了解手动变速器的结构。齿轮箱由各种齿轮和轴组成。它是齿轮传动的核心部分，所有的齿轮可以统称为齿轮组。另外，变速箱里通常有三根轴：输入轴、输出轴、中间轴。手动变速器的工作原理简单概括就是3360换挡，改变输入轴，最后通过中间轴的传动输出到输出轴的差速器。差速器移动，轮胎也移动。即通过拨叉改变啮合齿轮的传动比(齿数比)，进而改变驱动扭矩，以适应不同的工况。齿轮的速度与齿轮的齿数成反比。也就是齿数多的齿轮转得慢。通过一系列大小齿轮的匹配，可以获得不同的传动比。输出轴上的齿轮不是直接与轴连接，而是通过一个“零件”连接。这个所谓的“零件”就是齿轮和轴之间通过套筒的连接。与套筒齿轮一起移动。挂档时，套筒会被推到所需档位的同步器上，同步器被压下，通过摩擦使档位速度与轴同步。然后你就可以挂档了。