应该说油的减少并不是鉴别假油的依据。但是假机油在保养周期内的减少量肯定会高于真机油。所以如果机油减少，首先要检查发动机有无异常，然后根据具体性能来判断机油是不是正品。4s店的机油因为渠道正规，质量是可以保证的。其实机油的品质才是决定机油会不会降的关键因素。油量减少有几个原因。任何流动的物质都会有增减，石油也不例外。因为机油在发动机内不断循环，经常处于高温环境，所以减少是必然的。与增加不同，正常的机油减少(一次保养周期约为0.5L)是允许的，也是必要的。但是油额外减少的原因主要有以下几个方面：1。机械泄漏。漏油可以减少机油的不规则性，但应该不是主要原因。因为所有的漏油都是很慢的，而且容易漏油的几个位置包括气门盖、凸轮轴油封、曲轴后油封。2.PVC阀损坏。也就是废气止回阀。曲轴箱内机油的高温蒸汽压力升高后，PVC阀打开。多余的机油蒸汽被油气分离器分离出来，一部分进入进气歧管，重新进入气缸燃烧。但是，如果聚氯乙烯被损坏，油蒸汽将不断进入气缸。意味着油以另一种形式燃烧。所以很多PVC阀门损坏导致油量减少，症状类似烧油。其实还需要进一步确定。3.油气分离器损坏。很多车只有PVC阀门，没有油气分离器。因此，油气分离器是专门为过量减少油而设计的装置。代表车型是大众第二代EA888发动机。但是这款发动机机油减少是多种因素造成的。但是，当油气分离器饱和时，会导致油的过度减少。这也是很多大众后期机油明显减少的原因。4.烧油。总的来说，各种车型烧机油的现象得到了很大的抑制。但是如果保养不好，或者经常使用不达标的机油，就会出现机油燃烧的现象。毕竟额外的磨损会造成额外的后果。那是烧油。从而持续减少油量。所以机油的减少，首先要找到发动机的主观原因，尤其是老车，这样才能从根本上解决问题。假油减少的原因假油减少的主要原因是假油中缺少一些重要的添加剂，或者说制假者根本无法提供重要的添加剂。要知道，机油的很多重要功能都是这些添加剂提供的。但是添加剂的价格很贵。比如机油中的分散剂可以分解机油在长时间高温下产生的油泥，使机油在保证流动性的前提下保证良好的润滑等功能。然而，假机油，即使看起来和真机油几乎一样，却缺少主要添加剂。使用一段时间后，污泥会逐渐形成并堆积。同时，油会变稠，逐渐失去仅有的润滑作用。至此，就形成了恶性循环。油越来越稠，油泥越来越多，油越来越少。这些变化只能是假机油恶性转化的一个方面，这些变化带来的其他隐形伤害会在以后的使用过程中逐渐显现。所以假机油就像假药一样，有害且不可逆。因此，油对于发动机就像血液对于人体一样重要。血液必须干净健康，油也必须符合这些要求，才能满足五大功能。所以，既然假机油是假的，那它的性能就无从谈起。这样4s店的渠道优势就充分体现出来了。只希望4s店能守住，不要辜负消费者的期望！