在汽车保养过程中，一个重要的问题是保养周期。对于不同的车型和不同的使用状况，保养周期也有所不同。一般来说，车主需要遵循车辆生产商的建议进行保养。在车保养过程中，小保养和大保养也有着不同的周期。

一般来说，汽车对于3万公里以下的车，每1万公里需要进行一次保养。而对于3万公里以上的车，则每次需要跑到1.2万公里以上才需要进行保养。这是因为在车辆行驶中，发动机会产生大量的摩擦和磨损，需要及时更换润滑油和空气滤清器等零部件。同时，车辆行驶的路况和气候等因素也会影响车辆的保养周期。

小保养主要是更换机油、机滤和空滤，清洁紫外线被破坏的橡胶节。一般来说，小保养周期是1-2万公里。对于车主而言，这应该是保持车辆状态良好的最简单的办法之一。如果放任不管，在保养周期内的摩擦和磨损将对发动机造成巨大的损害，这将影响发动机的寿命和性能，并最终导致整个汽车的一些内部损坏。

对于大保养，主要是替换刹车片和磨损了的刹车盘、替换机油和机滤、替换点火塞、氧化促进器和其他需要周期性更换的部件。在大保养周期内，司机不仅需要保证机油和机滤的更换，同时公司也需要保证高温下运行的都运作良好。对于3万公里以上的车，大保养可以通过每12-15个月来完成，这意味着一个频繁的服务需要在温暖的夏季和寒冷的冬季的时间进行。

总之，汽车的保养周期是非常重要的，一个好的保养周期可以大大延长整个汽车寿命，同时对车主日常使用车辆更为方便舒适。车主也可以通过各种途径，如网络或同行推荐来获得更多的保养信息。