车子时冷时热，很正常。可能是油路堵塞、油门不干净或发动机积碳造成的。你可以去4S店测试一下，清洗一下油门和喷油器。

节气门结垢的主要原因是油气，其次是空气中的颗粒和水分。也就是说，如果使用合格的空气滤清器，去掉曲轴箱通风管，节气门的结垢速度会慢很多。曲轴内置在曲轴箱内，底部与油底相连。这部分的工作温度在100~180℃左右。

机油在使用过程中会受热挥发。使用时间越长，温度越高，挥发越强。另外，气缸的压缩气体会通过活塞环的缝隙挤入曲轴箱，所以必须有一个通道让气体泄出，否则油底会形成正压。

一方面是因为环保要求，曲轴箱通风管与节气门相连，另一方面是利用进气负压将气体从曲轴箱中抽出。汽车冷的时候油不好的原因有以下几点：

1。节气门和空气流量计积碳太多，节气门和空气流量计容易脏。现在的车基本上大部分都是电子油门，一点点积碳都可能影响。节气门积碳过多会导致节气门卡死(上不了油)，动力严重下降，怠速不稳。

2.在汽缸的燃烧室内，活塞上积碳过多，汽缸的燃烧室内积碳过多，会对汽油产生一定的吸附作用。当然点火开始的时候时间会延长一点点。换句话说，积碳太多，大部分会在气门和活塞环上形成，间接造成气缸压力不足，冷车启动容易怠速不稳(不加油)，热车启动好。

3.大多数W前面的数字越小，机油的流动性越好。5W可以适用于零下30摄氏度，10W可以更好的保护零下25摄氏度的发动机。其次，要分清机油的种类，是矿物机油还是合成机油。除此之外，在进入冬季之前，检查一下发动机油尺的液位，确保不缺机油。