嘿哟,咱江苏老少爷们儿们都来瞅瞅这宝来小电子扇的事儿哈!咱先说说那大众宝来,这小电子扇咋老是长转个不停呢,到底是出啥毛病咯?别急别急,听我慢慢给恁说哈。
咱得先瞅瞅那水温传感器哈,它就像个小机灵鬼似的。要是这玩意儿出问题了,比如说啥粘连啦、坏啦之类的,那就有可能让电子扇瞎转咯。水温传感器可不能小瞧咯。
还有哦,那扇叶和轴承之间要是卡了啥泥沙啥的,也能让电子扇卡死咯,转个不停。扇叶和轴承可得好好检查检查。
要是咱自己动手呢,就可以先把那炭刷架整理整理,打磨打磨炭刷,让它能好好配合换向环的弧度。我当时打磨的尺寸是 12*8*20,把换向环也用细砂纸光了一下,再换上两个新轴承,然后反过来装复。用蓄电池试转的时候,那运转可有力又平顺啦,换向环那里打火都肉眼看不见咯。炭刷架、炭刷、换向环、轴承这些部件可得弄好咯。
还有个小妙招哈,要是车坏在离修理厂比较远的地方,咱可以拔掉 16 号保险哦,这样就能让电子扇一直转啦,就不怕水温升高咯,16 号保险这个可是个好办法哟。
就像咱前面说的那个老哥,他车的电子扇不转,就开到修理厂去换了个电子扇控制单元,花了不少钱呢,不过原厂的件用着放心些。换好后一着车,开空调,电子扇立马就转咯,关空调等水温上来,电子扇又自动开转,没问题,结完账就走人咯。电子扇控制单元可得选好咯。