咱云南的老少爷们儿些,今儿个来唠唠咱大众速腾车上那电磁阀的事儿哈。
嘿,咱大众速腾的电磁阀位置有点讲究呢。有的是接线座跟电磁阀连一块儿的,还有那种接线座带段线的哟。有的是卡簧固定的,有的是螺丝固定的呢。咱得先从车顶上瞅瞅它的位置和样子,再从车底下来看看咋个固定的哈。
要是电磁阀出毛病了,那可不得了呢。像咱这速腾车,要是空调电磁阀坏了,4S 店说没得单独换的零件,只能换压缩机,那可老贵咯。不过在网上查了查资料,嘿,原来自己也能动手换呢。咱在淘宝上买了个新的电磁阀,找个车行师傅给装上,哇塞,那空调又恢复得杠杠的,冷气足得很呐。
1.5 个小时,加上 3 瓶制冷剂的费用,一共才 370 块钱,电磁阀自己买才 290 块呢,划算得很呐。
咱这电磁阀可别小看它哦,它在咱速腾车上可是起着关键作用呢。就好比是个小机灵鬼,在空调系统里调节着啥子玩意儿的,让咱车里的温度啊、冷气啊啥的都能乖乖听话。要是它出问题了,那车子的性能可就要受影响咯。所以咱平时开车的时候,要是感觉空调不对劲,可得留意留意是不是电磁阀出毛病啦。