嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这老别克君威里程表传感器那点儿事儿。
咱先瞅瞅这文章里说的哈,有的说拆仪表台,在表芯那儿能找着,还有人说在百度图片里有图,要不就到汽车之间瞅瞅,也有人发过图。有个老哥的老君威过水了,全拆开检查,上边小部件都有介绍呢。反正就是得拆家伙事儿找呗。
这传感器啊,有好几种类型,磁电式、霍尔式和光电式的,常见的是霍尔式,一般有三根线,颜色分别是红色、黄/橙色和黑色。红色电源线接电源,黄色信号线接仪表,黑色地线搭铁,就这么简单事儿。
这传感器要是出故障了,那可了不得,能影响里程表正常工作呢。比如说里程表不转了,或者转得不准了,这可咋整?得赶紧找毛病,修好它才行啊!
有俩办法判断传感器好坏。一个是拆下车速传感器连接插头,用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值。要是不对劲儿,那就有问题呗。另一个是转动变速器的输出轴,用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形,看是不是符合要求。波形不对也不行啊。
咱再说说这君威别的事儿哈。这水温表正常得在那个刻度盘中间位置才好,要是超过了,或者有啥指示灯亮了,都得注意,别不当回事儿,小心把车给整出毛病来。还有那里程表清零,也得知道咋弄,别到时候不懂瞎整。