嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这新速腾的前保险杠可有点意思哈!咱先瞅瞅这结构图是咋回事儿。
咱说说这防撞梁哈,咱河北话叫它“防撞杠子”。新速腾的防撞杠子外面有东西包着,里面可是粗壮得很,能缓冲那硬邦邦的碰撞,起的作用可不小咧。它的位置和安法跟老款差不多。以前老速腾的防撞杠子外面包着泡沫,新速腾可把那玩意儿换成有开槽的薄钢板结构了,为啥这么弄呢,就是为了让它能像泡沫似的快速溃缩,保护咱车子咧。底盘下面还有个细横梁,主要是保护水箱下沿,这可是 4S 店师傅都认可的事儿。
这新速腾的前后保险杠拆卸跟老速腾差不多,熟练修老速腾的师傅拆新速腾也没啥问题。不过后保险杠的新式卡扣比老的更宽更扁,贴合度更高,拆的时候可得摸索摸索。中网从老款的 U 字形变成了横条格栅,不过单独拆卸的设计没变。
咱再瞅瞅这防撞梁的质量。前防撞梁是单层冲压的钢板,厚度不咋地,还没那些拆过的大众车的厚呢,对大面积偏斜碰撞和低速碰撞的保护可不咋地。后防撞梁更薄,用手都能晃悠,跟那帕萨特有的一拼。不过位置倒是凸出来了,能在低速碰撞中有点用。
那这前防撞钢梁有点变形,到底是换还是修呢?这可得好好琢磨琢磨。要是变形不严重,修修说不定还能用,要是变形厉害,那还是换了保险点儿。咱得看看具体情况再做决定,别瞎折腾。