嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这速腾车仪表盘上的事儿。咱都知道,速腾这车上仪表盘先显示胎压有问题,可后来又莫名其妙消失了,这到底是咋回事儿咧?
咱先说说这胎压复位的事儿哈。速腾胎压复位的方法呢,就像文章里说的,打开点火开关,再打开信息娱乐系统,然后在多媒体屏幕上选车辆,接着点设置,再点轮胎选项,选 SET 复位,最后按确认键,提示轮胎数据已储存,胎压复位就完事儿咧。还有啊,那速腾胎压报警复位键在副驾驶座位前面的储物盒里面,盒子里有个胎压监测开关按钮,上面标着胎压监测的图标,长按那个按钮,仪表盘的胎压报警复位键就能复位咧。咱可得注意咧,汽车轮胎要是充气或者换轮胎后,胎压警示灯就会亮。这时候呢,咱就可以通过胎压指示器按钮再保存一下胎压数据,把胎压警告灯给关咧。开车的时候要是仪表盘上的胎压指示灯亮咧,可千万不要慌,得慢慢把车速降下来,别突然刹车或者突然转向,找个安全的地方或者靠边停车,好好检查检查汽车轮胎的情况。轮胎压力警告灯亮咧,可能是轮胎压力传感器出毛病咧,或者轮胎压力低咧。要是汽车胎压太低咧,车子跑起来轮胎跟地面的接触面积就大咧,跑时间长咧轮胎就会严重变形,会缩短轮胎的寿命咧。速腾仪表盘要是显示胎压报警灯,那就说明有个轮胎的胎压有问题,说不定是轮胎漏气咧,所以胎压报警复位咧,跑一段路这报警灯又出来咧,那就得赶紧去 4S 店或者汽修店检修检修咧。轮胎正不正常对咱开车的安全可太重要咧,要是轮胎胎压不正常,很容易出爆胎之类的问题咧,咱可得赶紧处理咧。
文章里还说咧,速腾胎压报警但是轮胎未见异常,大部分情况可能是胎压传感器或者检测系统接收模块及线路有问题。胎压报警咧咱可别大意,得赶紧去 4S 店检查检查轮胎的情况。为啥会出现这种情况咧?因为系统出毛病咧,误报咧。可能是传感器或者接收器模板坏咧,或者线路坏咧,导致检测胎压不准确咧。轮胎压力要是太高咧,那可麻烦咧,轮胎的摩擦力和附着力会下降,刹车效果也不好咧;方向盘会震动跑偏,开车不舒服咧;轮胎胎面中心花纹会局部磨损严重,轮胎寿命也会缩短咧;车身会振动变大,还会影响其他部件的寿命咧;轮胎帘线会过度拉伸变形,胎体弹性下降,车子跑起来负担更重咧;在路上遇到钉子、玻璃之类的尖锐东西,很容易扎进轮胎,轮胎就会开裂爆破,引起爆胎咧。
还有文章里说的速腾断电连接后胎压报警,胎压灯无法复位的问题,咱也得弄明白。这可能是系统出故障咧,得按照文章里说的方法,手工或者用解码器复位咧。新速腾全系车型都有一样的胎压监测系统,它是自动运行的。要是四轮胎胎压值变咧,报警灯亮咧,就得打开副驾驶前的储物盒,里面有胎压监测开关,长按后仪表盘里的报警灯就灭咧,让系统重新设定当前胎压值为正常值,就不会报警咧。有时候会误报,就像我前些时候误报咧一次,下车一看轮胎没瘪咧。要是继续跑报警灯又亮咧,那就得靠边停车检查哪个轮胎是不是被扎漏气咧,要是漏气咧就得换备胎,然后赶紧去补胎咧。