咱陕西老陕们,都知道车这玩意儿有时候会出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说咱那别克英朗起步抖的事儿。
咱先说说这发动机抖,有可能是那啥“发动机缺缸”咧,就跟发动机有个缸不咋干活儿一样,这毛病跟点火线圈有关系咧。还有可能是机脚胶老化或者松脱了,它就起不到减震固定发动机的作用咧,发动机一抖一抖的。再就是发动机里面积碳太多咧,啥气缸积碳、节气门积碳啥的,影响了发动机的工作,也会抖。
起步抖还可能是离合器的问题咧,要是离合器不太好使,那起步抖就有可能是它的事儿。还有变速箱油,要是太久没换咧,也可能会引起起步抖。
要是觉得起步肉,那就加加油门,不过油耗可能就上去咧。保养也很重要,啥三滤、机油啥的按时换,发动机积碳清理清理,再加点官方建议标号的燃油,能提升动力,减少积碳。起步抖的话,要是有烧蚀的味道,那可能就是离合器烧蚀咧,得拆开看看。要是感觉离合器不好使,那就有可能得换离合三件套咧。变速箱油要是太久没换咧,也换了试试。起步的时候,转速 800 左右比较合适,先空挡启动车,然后踩离合器挂 1 挡,慢慢松开离合器,感觉到车动了就稳住,加点油门,慢慢松离合器,这样起步稳当。要是一档不好挂,那就松开离合器再踩一次挂档。要是热车后抖动超过 1000,那就有可能是右侧机脚的问题咧,可以去索赔机脚,换完跟新车一样安静咧。