嘿,咱今儿个就来唠唠迈腾旅行版和轿车底盘那点儿事儿。咱湖北话说,那迈腾旅行版底盘跟轿车底盘到底高不高呢?
咱先说说那发动机哈,进口迈腾旅行版搭载的二代 EA888 发动机,功率可不低咧,扭矩也蛮足。国产的二代 EA888 倒是有点小毛病,油气分离器不一样,好多车主还专门换进口的来解决烧机油问题。还有个通病,正时链条容易拉长,损坏发动机咧。不过咱这进口的发动机,正时链条长度正常得很呐。
在驾驶方面嘞,进口迈腾旅行版起步的时候油门踏板比国产车型更灵敏轻巧些,国产车型可能得深踩油门车子才走。不过除了外观不一样,驾驶感受没啥大区别咧。
那自动泊车系统哈,能识别 T 字型和一字型停车位,开启后车子慢慢开过空余车位,按仪表盘提示操作就行咧。但对于老司机来说,可能还是后视镜看着更顺眼些。对于新手来说,倒车影像可能更放心点,毕竟外面的车位尺寸不一定标准,隔壁车停歪了,靠自动泊车进去可就难咯。
再说说配置哈,进口迈腾旅行版有副驾娱乐屏,这在偏行政属性的传统合资燃油 B 级车上可不常见咧,也能看出咱中国汽车市场有多“卷”。还有那取消传统换挡杆,改用旋钮式怀挡设计,也挺有科技感咧。
外观上嘞,全新一代迈腾旅行版外观设计更年轻化,格栅、头灯、贯穿式格栅,科技感和精致感都有。发动机盖的棱线、翼子板肩线和尾部的小溜背、贯穿式尾灯、发光 logo,既有德系的优雅硬朗,又增添了些运动气息。尺寸方面也有所提升,侧面看上去更舒展咧。