嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这宝来车出了点事儿哈。开着空调呢,这散热扇咋就不转咧?这可把咱给整懵圈儿了哈!
咱先说说哈,这散热扇不转,有可能是水温太低了呗,要不就是继电器出毛病了,再不然就是温控开关也不灵了。这玩意儿可复杂咧,得好好瞅瞅。
比如说哈,轮速传感器要是坏了或者脏了,那散热扇也得歇菜哇。还有那个信号轮,要是受损了或者脏了,也得想办法整好它。
要是咱在路上遇到这事儿,车水温高了,散热扇还不转,别急哈!咱先检查检查刹车片和刹车盘,看看磨损得厉害不厉害。要是磨损严重了,就得赶紧换新的咧。
还有哈,刹车油也得瞅瞅,要是不够了,就得加满喽。再就是刹车油管,看看有没有漏油的情况。
这保险没烧着,氟利昂也有,咋空调泵还转咧?这事儿也挺蹊跷咧。咱得好好琢磨琢磨。
会不会是空调系统里缺了或者多了制冷剂咧?或者是空调控制系统出问题了?也有可能是有限制压缩机工作的条件存在哇。
比如说哈,压缩机电路可能有毛病,风扇高速挡的熔丝说不定也烧断了,压缩机藕合器也有可能损坏了咧。
咱这宝来车出了空调散热扇不转的问题,得好好找找原因。可能是水温、继电器、温控开关这些玩意儿出了毛病,也得检查检查刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管这些部件。要是保险没烧有氟利昂空调泵还转,那就得想想是不是制冷剂、控制系统或者其他方面有问题咧。咱得仔细着点儿,别让这事儿耽误了咱的事儿哈!