嘿,咱山东的伙计们!今儿个咱就唠唠这本田皓影混动的大架号到底搁哪儿呢。咱先瞅瞅这网上说的哈。
在易车那篇文章里说,本田皓影混动的大架号啊,在前挡风玻璃的左下角呢。咱山东话说,那就是“前风挡玻璃的旮旯头子”。
有驾那篇文章讲,大架号在那能确认汽车身份,还能查啥批次啥的。咱山东人就觉得,这大架号可不简单呐,就跟个“小记号”似的。
抖音上说有新的筛选项更新,咱也不知道具体跟大架号有啥关系,反正就是有点神秘兮兮的。
操作手册里说长时间停放车辆得注意动力电池电量,低了会缩短寿命,得时不时开开车。咱山东人就想了,这可不能马虎,得好好保养车。
底盘解析说皓影跟 CR-V 平台一样,混动版发动机下护板是薄铝的,副车架全框的,前悬架下摆臂钢制带打孔减重,后悬架好多钢制的,后轮羊角是铝合金的,这咱山东人听着就有点懵,到底咋回事儿呢。
四驱系统是 DTV 那种,激烈驾驶能变四驱模式,爪型离合器闭合传动力。咱山东人就琢磨,这玩意儿还挺厉害嘞。
虽然没机构对皓影碰撞试验,但出事故照片看防撞钢梁还挺宽厚,撞电线杆车头损得挺厉害,成“麻花”了,没保护好发动机舱。不过安全系统对乘客保护不错,气囊正常开,车主没受伤,发动机没坏多亏双层铝合金防撞钢梁,吸收了不少撞击力。就是主动刹车没生效,这表现算还行吧。
还有文章说皓影混动版有“世界十佳发动机”和“世界十佳变速箱”,咱山东人就好奇,这到底咋个好法儿呢。