烧机油的原因及解决办法

咱河南话里，有个词儿叫“烧机油”，意思就是机油跑到发动机燃烧室里烧掉了。这可不行啊，得赶紧看看是咋回事儿。

烧机油的表现

1. 早上冷车启动时，排气管冒蓝烟，过一会儿就没了，这可能是发动机有点烧

2. 开车或者加速时，排气管冒蓝烟，这说明烧机油比较严重了。

3. 仪表盘上的机油警报灯亮了，黄灯还好，红灯就得赶紧停车检修了。

烧机油的原因

1. 气门导管磨损了，有了缝隙，机油就会漏进

2. 气门油封老化了，密封度下降，机油就顺着气门油封和导管流进燃烧室了。

3. 活塞环磨损了，或者卡住了，机油就会从活塞环和缸壁之间跑进燃烧室。

解决烧机油的办法

1. 要是活塞环坏了，就得换一套新的

2. 气门油封老化了，就换个新的气门油封。

3. 要是气缸磨损了，就得换个新的气缸体或者装个合适的缸套。

定期保养很重要

咱开车的时候，得注意定期保养，别加劣质燃油。要是劣质燃油燃烧不充分，就容易在气门和活塞这些地方积碳，密封性就降低了，就会引起烧机油。

无损修复烧机油

要是遇到爱车烧机油，别慌，咱可以用司有普无损修复烧机油的方案。这方案不用拆配件，也不用拧螺丝，正常开车就行，就能把烧机油的问题解决了。