斯柯达的市场销量越来越低,大众真的很难懂。2022 款柯珞克上市后,销量进一步下降。<关键词>斯柯达、柯珞克、销量、市场、大众
2019 年,这款车型的月均销量不到 3000 台,2020 年的月均销量不足 1500 台,如今的月均销量已经不足 1000 台。<关键词>销量、月均、2019 年、2020 年、不足
2022 款柯珞克最大的变化是换装了触控式空调控制面板,同时调整了轮毂的造型,并对配置进行了一些调整,以提升高配车型的吸引力。<关键词>柯珞克、2022 款、触控式空调控制面板、轮毂造型、配置、吸引力
12.99-
15.99 万元的指导价格区间,已经是主流紧凑型 SUV 竞争最激烈的市场。在品牌实力强的合资品牌与高性价比高配置的自主品牌之间,柯珞克处于中间位置,上不去下不来。即使有优惠,也难以打开市场,愿意购买斯柯达柯珞克的消费者,恐怕和马自达的消费者一样,是出于情怀。<关键词>柯珞克、销量、原因、定价、市场、合资品牌、自主品牌、情怀