FF91 量产为何如此之难？

法拉第未来的 FF91 作为一款备受瞩目的电动汽车，却在量产过程中遇到了重重困难。这到底是咋回事儿呢？今天，我就来给大家八一八其中的缘由。

造车成本高得很

要造车，就得先建厂，这可都是钱啊！而且法拉第未来之前没造过车，啥技术和经验都没有，一切都得从零开始，这钱就像水一样哗哗地流啊！你看恒大造车那么久，恒驰汽车都还没量产呢，法拉第未来造车难也就不难理解了。

公司遭做空，股价跌得惨

2021 年，美国做空机构 J Capital Research 对 FF91 量产表示怀疑，说它的订单数据是假的，实际付款订单只有 300 份。这一下，法拉第未来可惨了，公司股价大跌，差点被美国证券交易委员会退市。这事儿对 FF91 的量产肯定有影响啊！

融资难度大得很

法拉第未来在 2018 年到 2022 年间，好几次说 FF91 要量产了，但就是没看到量产车。投资人都被耍得团团转，对贾跃亭也失去了信心。有些机构甚至觉得法拉第未来就是个骗局，是贾跃亭为了圈钱搞的。所以，法拉第未来想融资就更难了。

FF91 的未来在哪里？

如果法拉第未来的资金问题解决不了，FF91 的量产化就遥遥无期了。就算量产了，也不知道能不能赚到钱。毕竟 FF91 的售价预计要 200 万元，这可不是一般人能买得起的。