嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊进气管温度高的事儿。这进气管温度高啊,就跟咱河南的夏天一样,热得让人受不了!
1. 咱先说说这冷却装置,要是它出了问题,发动机大负荷工作,冷却液就会沸腾,这冷却系统就容易出故障。这就好比咱家里的电水壶,水开了不跳闸,那不就烧干了?
2. 还有啊,这气缸要是坏了,水箱温度就会升高,跟咱河南的烩面一样,得赶紧换个新的。
3. 机油要是有问题,比如说没换干净,有杂质啥的,也会影响进气温度。这就好比咱喝的豆浆,有豆渣能好喝吗?
4. 要是汽车超载或者在异常状态下行驶,发动机就容易出问题,进气温度也就跟着高了。这就跟咱种地一样,不能瞎折腾。
5. 进气道要是堵塞了,就跟咱的鼻子被堵住了一样,呼吸都不顺畅,进气量肯定就少了,温度也就高了。这就需要咱定期清理进气道,就跟咱洗脸一样,保持干净。
1. 咱得加标号高的汽油,这可不是为了省油,而是为了减少引擎爆震的现象。进气温度越高,越容易爆震,就跟咱吃的馒头,热了容易馊一样。汽油标号越高,抗爆震能力越强,就跟咱的棉袄,越厚越保暖一样。
2. 咱还可以换个高流量空滤,这就好比咱换了个大口径的水管,水流量更大,进气更顺畅,动力也就更强了。
3. 进气套件也得注意,这就跟咱装修房子一样,得选质量好的材料,不然容易出问题。进气套件一般包含了管路、风箱以及冬菇头,改装之后进气量会有很大提升,但要是超出了空气流量传感器的监测范围,就会亮故障灯。这时候就需要对行车电脑进行匹配,就跟咱给手机刷机一样,让它适应新的环境。
好了,今天就说到这儿吧,希望能帮到大家。要是还有啥不懂的,就来问我,我保证给大家说得明明白白的!