发动机温度过高，咋回事儿

咱河南人都知道，汽车发动机就像个“大心脏”，得时刻保持“冷静”。要是它“发烧”了，那可就麻烦了。今天，咱就来聊聊发动机温度过高的那些事儿。

发动机温度过高的标志

发动机温度过高，可不是小事儿。仪表盘上的水温指针会变红，水温报警灯也会亮起来。要是严重了，发动机舱还会冒白烟呢。

发动机温度过高的原因

1. 冷却系统漏水或冷却水不足。这就好比人缺水一样，发动机也会“

2. 水温表指示不准或失灵。这就像是人的眼睛出了问题，看不到水温的变化。

3. 冷却系统水垢太多，散热效果差。这就像是人的血管堵塞了，血液流通不畅。

4. 散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良。这就像是人的毛孔被堵住了，热气散发不出去。

5. 水泵、风扇皮带过松或折断。这就像是人的心脏供血不足，发动机也会“乏力”。

发动机温度过高的处理方法

1. 首先要检查的就是散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没

2. 如果发现发动机温度过高，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处是否有渗漏的现象。

3. 如果通过外表的检查并没有发现异常的情况，可以按照规定将冷却水补足之后继续行驶。

4. 如果在行驶一段距离后，温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这可能是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而使冷却液流失，导致温度过高，此故障需要进行维修。

5. 另外，发现发动机温度过高时，可以用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障的位置。

6. 如果两水管温差大，那么就是节温器有故障或不工作。

7. 如果一时间没有办法购买到配件更换，可以通过拆除节温器应急，过后要立即更换。