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双离合变速器对比at自动变速器
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王玉珏
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7.81年
技师王玉珏,专业等级银牌技师,从业时间7.81年,累计服务用户2007,好评率3.0,我擅长维修丰田、大众、奥迪

首先我们来看看双离合变速箱的工作原理。顾名思义,双离合变速箱就是有两套离合器工作的自动变速箱。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。

双离合变速箱分为湿式双离合和干式双离合两种。一般来说,干式双离合简化了一些液压系统的操作,成本较低,而湿式双离合结构更复杂,成本更高。

AT变速箱是传统的自动变速箱,它的特点是各个档位的连接都很平顺。一般来说,挡位越多越省油,换挡也越平顺。

AT变速箱广泛应用于各个级别的车辆,其动力负荷高于CVT。得到了市场的充分验证,所以可靠性相对来说是自动挡中最高的;技术成熟,研发成本相对较低。

双离合变速箱是“高端”的代名词,用在之前的性能车上。但其换挡速度快、省油的特点在民用车型上并没有体现出来,反而还存在换挡顿挫、漏油等问题。

家用车用的AT变速箱往往很平顺,可靠性很高。增加一套液力变矩器就成了厂家处理这个问题的一个办法。思铂睿等车型已经率先使用。

相对来说,还是AT变速箱更成熟可靠?

powershift和AT自动变速器的比较:

1. 总的来说,AT变速器的优势是可靠性相对较高。毕竟几十年的汽车发展历史,使得AT变速器基本上在每个企业都有很深的资本,可靠性和耐久性基本上都相当不错;

2. 但是,AT变速器的缺点也不少。比如市面上的AT变速器车型相当多,匹配不是特别好,操控感也不是特别好。所以买个省心好用的AT变速器车型还是要花点功夫的;

3. 由于结构不同,powershift近年来在这个市场异常火爆。关键优势在于双离合加速快,换挡积极性高,省油,得到消费者的认可。

4. 双离合分为干式双离合和湿式双离合。尤其是干式双离合的可靠性并不优秀,因为它一直是各大厂商解决散热问题的障碍。所以想买双离合,选择湿式双离合比较靠谱。

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