关键区别在于保养周期和保养项目不同。

我们知道汽车平时的保养要靠七分保养，三分维修，重点是保养。如果保养到位，修复的几率会降低。这就是我们所说的养而不是修的理念。

那么这个保养一般分为小保养和大保养。共同点基本都是车辆的保养。关键区别在于保养项目的类型不同，两种类型的周期不同。花费的金额各不相同。

汽车小保养

小保养周期一般矿物机油和半合成机油根据更换机油的质量5-6千公里确定，或者半年更换1-12千米全合成机油，或者一年更换的里程和时间以先到者为准。

小保养项目包括：机油，机油滤清器(机滤)，空气滤芯，空调滤芯以及汽油滤芯（部分车型需要）。

汽车大保养

大保养项目包括：机油、滤清器（机滤、空气滤清器、空调滤芯、汽油滤芯）、汽油系统清洗、变速器油、变速器滤芯、差速器油、分动箱油、刹车油、转向助力油、火花塞、冷却液、三元催化器节气门及进气口清洗、发动机内积碳清洗、重点清洗喷油嘴积碳、空调系统清洗、重点蒸发罐及管路的清洗。

保养周期

一般保养周期为2-3年或4-6万公里。刹车油、助力油、冷却液的更换周期按时间来说也不过2年。具体的保养周期是根据各种车型保养手册的要求和车辆的行驶情况来确定的。

总结一下，汽车的小保养其实就是最基本的常规保养，也就是更换机油和三滤。保养就是更换整车的机油和滤芯，清洗和测试各种系统。大保养保养项目多，费用高。按时做好小保养和大保养对汽车的生命周期和行驶安全非常重要，可以降低汽车的修复概率。