一样的or不同吗？ 首先，问问自己迈腾和A4L是不是同一个EA888发动机。 这里先不给出自己的观点，分析一下吧。 打开引擎室，你看到的迈腾里面是这样的，而奥迪A4L的引擎室是这样的。 对汽车小白来说，我们不需要研究这里面是什么。 看一眼大众车标、TSI和奥迪车标、TFSI，大家应该一眼就发现这个区别。 这里再补充一句，汽车从金属、塑料变成整车的过程是附加值不断积累的过程。 所谓附加价值，其技术价值一定占大头。 无论是设计技术价值、工艺技术价值还是组装技术价值，汽车都应该一直是技术竞争。 因此，虽然TSI和TFSI已经有差距，这个技术不分青红皂白，之后的作用可能不大，但这个技术从无到有的过程，还是需要消费者去买。 FSI、TSI和TFSIFSI是Fuel Stratified Injection。 燃料分层喷射，这是提高油耗的技术。 发动机利用高压泵，使汽油通过分流轨道到达电磁控制的高压喷射阀，放入气缸燃烧。 TFSI是在FSI基础上增加了涡轮，为了更好的稀薄燃烧，增加更多的进气量是必不可少的。 这将减少燃料消耗，也将改善排放。 TSI代是指twinchargerfuelstratifiedinjection，可理解为双增压分层燃烧喷射的含义。 正如文字所示，(小编认为TSI比TFSI先进。 因为有涡轮增压和机器增压。 但是，在进入国内的过程中，t和f发生了变化。 国产上海大众和一汽大众TSI消除了机械增压和燃油分层喷射，只有涡轮增压加缸内直喷发动机。 所以我认为小编应该把TSI的t翻译成Turbocharger。 这样比较的话，TFSI确实比TSI稍微高级一些，所以从这一点来看音频A4L的引擎比迈腾稍微高一些。 当然。 所以你认为是同一台发动机吗？ EA888发动机相当于母体，现在是其进化的第三代版本，所以问题是，你买的迈腾和奥迪A4L到底用的是哪一代发动机呢？ 假设奥迪A4L是第三代，迈腾是第二代，前者一定需要你付出更多。 如果是同一个第三代，就像我刚才说的，技术也不太一样。 还有很多其他的区别，比如后悬架。 奥迪A4L采用5连杆独立悬架，迈腾采用多连杆独立悬架。 另外，两种车的定位不同，其他都不一一说。 我不是说迈腾不好，只是为了说明主题。 迈腾车主要是很有自信的哦~~~迈腾也有成功者乘坐。