蓄电池 外壳破裂，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天我们来聊聊蓄电池 外壳破裂的原因。你有没有遇到过这种情况呢？别担心，我来给大家讲讲。

原因一：操作不当

当我们拆卸蓄电池 时，一定要注意正确的方法哦！先拆负极接线柱，再拆正极接线柱。要是顺序搞错了，就容易让拆装工具碰到汽车金属零件，引发内部短路，产生火花。要是遇到蓄电池 内部原有的氢气和氧气，那就会发生化学反应，氢气爆炸，蓄电池 外壳就容易破裂啦。

原因二：加液盖没打开或堵塞

这个加液盖通气孔的作用可大了，它能排出单元格内的化学气体，减轻内部压力。要是通气孔没打开或堵塞了，充电电解后的氧气和氢气就排不出去，氢气遇火或高温就会爆炸，轻者使壳体破裂，重者造成蓄电池 爆炸。所以，大家要注意检查加液盖通气孔哦！

原因三：正负极线短路或内部短路

当蓄电池 正负极直接短路时，会引起内部氢气与氧气的骤增，氢气燃烧，氧气助燃，一旦遇火或高温接触就会燃烧，造成壳体破裂或整个上盖与壳体脱开。还有其他原因也能引起蓄电池 内部短路，比如隔板破裂、电解液纯度不够、极板拱曲变形、掉入金属杂物及大量活性物质脱落后沉淀于底部等，轻者引起蓄电池 自身高温，重者使壳体产生破裂。所以，我们要注意保护蓄电池 哦！

原因四：维护不到位

特别是在寒冬时节，蓄电池 电解液密度低会导致内部结冰，把壳体胀裂，缩短蓄电池 的有效使用寿命。所以，在冬天我们要注意给蓄电池 保暖哦！

解决办法

要是在行驶途中发现蓄电池 外壳破裂，可以采取以下急救措施：

1. 将蓄电池 倒向不漏的一侧，让电解液不再漏出。

2. 堵漏。擦干外溢的电解液，观察蓄电池 的破损情况。要是是长条状裂缝，可以用钢锯片沿缝隙开成 “V”形槽，在蓄电池 盖处挖些沥青，加热后填入缝隙内。

3. 如果电解液已基本漏光，补漏后可加注少量普通水，静止 10～20min 后，即可使用。