汽车排气管为啥会发黑？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车排气管为啥会发黑。你可别小看这排气管，它可是汽车的“排气管子”，要是它出了问题，那可就麻烦了。

积碳和烧油是两大原因

排气管发黑的原因有两个，第一个原因是气缸里燃烧不充分，一部分油会被直接碳化产生颗粒物，这些颗粒物随着尾气排出时，就会附着在排气管内壁，久而久之就形成了我们看到的黑炭。第二个原因就是发动机烧机油，因为机油粘度大，难挥发，燃烧时很难与空气充分混合，所以不管你的机油是全合成还是矿物油，只要烧起来都会产生很多黑色颗粒物。

咋区分烧机油和燃烧不充分？

那咋区分排气管发黑是烧机油引起的还是燃烧不充分引起的呢？其实很简单，你可以看看排气管内壁黑炭的状态。一般来说，燃烧不充分引起的排气管发黑，其排气管内壁的黑炭是比较干燥的。而烧机油的排气管就比较油腻。另外，烧机油的车尾气会有刺鼻的气味，而且机油消耗量也会变大，严重时尾气还会冒蓝烟。

不是所有车排气管都黑

不是所有的车排气管都会黑，这跟发动机的类型有关。一般来说，多点电喷的自吸发动机排气管最不容易发黑，因为喷油嘴不可能让汽油充分雾化，特别是加浓喷油时这种现象更严重。而多点电喷发动机喷油嘴装在进气歧管上，喷油时一些雾化不充分的大颗粒油滴反而更容易附着在进气歧管内壁，而雾化充分的小液滴更容易随着进气气流进入气缸，再加上从进气歧管进入气缸的气流速度更快，路径更长，因此混合气就更加均匀，也就不容易产生不充分燃烧，尾气中的颗粒物自然更少。

而缸内直喷发动机和缸内直喷涡轮增压发动机的排气管就更容易发黑，因为直喷发动机喷油嘴装在燃烧室上面，汽油一滴不漏全部喷在气缸里，特别是冷启动时大量雾化不充分的汽油会附着在气缸壁上，导致不完全燃烧。而且汽油直接喷在气缸里，混合的时间和路径更短，也就更容易出现混合不均匀的情况从而导致尾气颗粒物增多。在相同的气缸容积下，涡轮增压发动机燃烧了更多燃料，尾气热量更多，在某些大负荷工况下为了防止爆震以及降低排气温度需要加浓喷油以降低排气温度，防止排气温度过高而损坏三元催化器，而加浓时必然会引起燃烧不充分，排气管也就更容易变黑。

另外，柴油机的排气管几乎没有不黑的，因为柴油机的特性决定了其尾气最容易出现颗粒物。