后桥响，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车后桥响的事儿。你开车的时候，有没有听到后桥那里传来“咯噔咯噔”的声音？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你分析分析。

后桥响的原因

1. 咱先来说说齿侧间隙不当。这是啥意思呢？就是后桥里的齿轮和花键磨损严重，或者齿侧间隙过大、过小，再或者是润滑油不足了。这时候，你开车就会听到“嗷嗷”的响声，类似消防车的警笛声。要是加速或减速的时候，还会听到“瞠瞠”的响声，并且伴有后桥发热的情况。这可都是齿轮和花键磨损的

2. 还有一种情况，就是齿侧闸隙不均。这是咋回事儿呢？就是齿轮工作时产生偏摆、跳动，引起齿侧间隙时大时小。这就会导致汽车在起步或车速急剧变化时，出现有节奏的“哽哽”响声。而且，在汽车转弯时，车身后部还会伴有抖动现象。这可都是齿侧闸隙不均的表现啊！

3. 要是你开车时，车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失，那可能是轴承磨损或齿轮间隙失常了。这时候，你得赶紧去检查一下，看看是不是轴承磨损了，或者齿轮间隙过大了。要是不及时处理，这毛病可就越来越大了！

4. 要是你在踏下加速踏板时汽车行驶正常，但是放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声，而匀速行驶时此响声消失，那可能是主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷了。这时候，你得赶紧去检查一下，看看是不是螺母松了。要是不及时处理，这毛病可就越来越大了！

5. 要是你在行驶中发现后桥有响声，那你可以停车将后桥的一侧架起，用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记，然后挂上挡，使发动机以最低稳定转速运转。这样，你就可以更清晰地听到响声的位置，以便更好地判断故障原因。这可都是老司机的经验啊！

后桥响的解决办法

1. 要是你发现后桥响是因为齿侧间隙不当，那你可以去修理厂，让师傅给你调整一下齿侧间隙。要是齿轮和花键磨损严重，那就得换新的了。另外，你也可以检查一下润滑油，如果不足了，就

2. 要是你发现后桥响是因为齿侧闸隙不均，那你可以去修理厂，让师傅给你检查一下差速器壳螺钉和从动齿轮齿圈锄钉（有的车是螺钉），看看有没有松动。要是有松动，就拧紧。另外，你也可以检查一下齿轮的工作情况，看看有没有偏摆、跳动的情况。要是有，就得调整一下。

3. 要是你发现后桥响是因为轴承磨损或齿轮间隙失常，那你可以去修理厂，让师傅给你检查一下轴承和齿轮的间隙。要是间隙过大，就调整一下。要是轴承磨损严重，就换新的。

4. 要是你发现后桥响是因为主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷，那你可以去修理厂，让师傅给你检查一下螺母的紧固情况。要是松动了，就拧紧。

5. 要是你发现后桥响是因为其他原因，那你最好去修理厂，让师傅给你检查一下，看看是不是后桥的其他部件出了问题。

后桥响的预防措施

1. 定期检查后桥的各个部件，看看有没有松动、磨损、变形等情况。要是发现问题，要及

2. 定期更换后桥的润滑油，保证润滑油的清洁和充足。

3. 避免超载、超速、急刹车等不当的驾驶方式，减少后桥的负荷和磨损。

4. 注意后桥的保养，定期清洗后桥，防止灰尘、泥沙等杂物进入后桥内部。