汽车难挂挡，咋回事儿？

各位老表，恁们开车的时候有没有遇到过汽车难挂挡的情况？就跟娶个媳妇一样，得使把劲才能挂上档。这到底是咋回事儿呢？咱今儿个就来谝一谝。

离合器问题

1. 离合器压盘传动片变形：这就跟咱河南话里说的“皮筋儿松了”一样，得换

2. 离合器分离形成不够：这就好比你想跟人家姑娘表白，结果话还没说出口，人家就走了。得去修理店调一下离合器分

3. 挡位止锁：这就像是你去相亲，结果被人家姑娘的七大姑八大姨给拦住了。调整一下档位止锁和离合拉线

4. 变速箱一轴生锈：这就好比你去买东西，结果人家老板说没零钱，给你个生锈的铁棍儿当钱。得去修理厂清洗一下变速箱一轴。

变速箱问题

1. 新车挂挡生涩：这就好比你刚谈了个对象，还不太熟悉，得慢慢来。新车需要磨合，等磨合好了

2. 更换变速箱油：这就好比你得给你的对象买礼物，得时不时地给她点惊喜。变速箱油也是需要及时

3. 天气冷难挂挡：这就好比你大冬天的去相亲，手都冻僵了，说话都不利索。冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩的。

解决难挂挡的方法

1. 检查：打开离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离

2. 排除：

- 对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

- 检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。

- 如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

- 对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可锉去一部分。