天冷油耗突然增加，咋回事儿
天冷了，油耗突然增加，这是咋回事儿呢？别担心，今天我就来给大家讲讲这个事儿。
热效率下降导致喷油量增加
冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度，所以在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高。而且，冬天机油黏稠度高，燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功。为了保证原有的输出功率，发动机就必须增加燃油喷射量，这也是油耗增加的一个原因。
车内热风导致发动机额外做功
冬天使用车内空调吹热风，确实不会启动空调压缩机，但是如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。所以，冬天开热风并不会增加太多油耗，但是如果热气不足需要发动机额外做功的话，就会增加油耗了。
热车时间过长增加油耗
很多车友都有热车的习惯，但是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。所以，冬天热车不需要太长时间，一般几十秒到一分钟就可以了，等转速稳定下来，就可以起步了。起步后不要急着踩油门，让车子慢慢跑一段路，等水温升高了再正常行驶。
冷车启动时燃油消耗大
冬天车子在外面停驶一晚，第二天早上启动时往往需要一段时间预热才能达到额定工况，而这个过程也是增加燃油消耗的一大原因。所以，冬天启动车子后，不要马上大脚踩油门，等转速稳定下来，水温升高一些后再加速行驶。
轮胎气压不足增加油耗
0.5 巴，油耗就会增加 1%左右。
火花塞磨损导致点火能量下降
火花塞是汽车点火系统的重要组成部分，如果火花塞磨损严重，会导致点火能量下降，使燃油燃烧不充分，从而增加油耗。所以，冬天要定期检查火花塞的状况，如果发现火花塞有问题，要及时更换。
氧传感器故障导致油耗增加
氧传感器是汽车尾气排放控制系统的重要组成部分，如果氧传感器出现故障，会导致混合气过浓或过稀，从而增加油耗。所以，冬天要定期检查氧传感器的工作状况，如果发现氧传感器有问题，要及时更换。
