汽车空调不凉，咋回事儿？

夏天来了，汽车空调不凉可太难受了！这不仅影响驾驶舒适度，还浪费发动机功率。今儿个，咱就来聊聊汽车空调不凉的那些事儿。

空调结构和体积大小各异

汽车空调和家用空调的制冷原理一样，但结构和体积大小不同，所以使用的制冷剂也不一样。咱得科学严谨地对待这个事儿。

测量空调压力

要是感觉空调不凉，咱可以先测量一下空调压力。如果高低压都偏低，那可能是缺冷媒了，加冷媒就行。要是压力正常，那可能是其他问题，咱得接着往下查。

压缩机部件是空调核心

压缩机是空调的核心部件，要是它出了问题，空调就不凉快了。冷媒物质压力不正常、线路故障、温度传感器损坏或皮带松弛等都可能导致压缩机故障。

冷凝器部件过脏

冷凝器位于车头，和冷却系统散热器并排安置。要是冷凝器过脏，散热效果就会降低，空调就不凉快了。所以，咱得定期清洗冷凝器，让它保持干净。

蒸发器部件结霜

蒸发器位于仪表台下面的风道里，冷媒在这里汽化吸热，让空气变冷。要是蒸发器结霜，就会堵死风道，空调就不凉快了。所以，蒸发器上有温度传感器，会防止结霜。

添加冷媒要注意

要是空调冷媒漏掉了，咱可以去修理厂添加。加完冷媒别忘了把螺母紧一紧，不然冷媒还会漏掉。

空调正常工作的表现

空调正常工作时，吹到身上的风很凉，能很快达到设定温度，室外压缩机能一会儿工作一会儿停。要是感觉空调不凉，可以看看是不是这些问题。

汽车冷媒更换周期

空调正常工作一段时间后，咱可以用温度计测量室内机的进、出风口温差。要是差值在 8℃以上，说明空调正常；要是差值小，可能就需要添加冷媒了。