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离合轻重原因,离合轻重原因分析
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症
离合轻重原因,你知道几个
大家好啊,今天咱来说说这离合的事儿。这离合重了可不行,开着不得劲儿,还容易出问题。咱河南话讲,这叫“事多”!那这离合为啥会重呢?咱来好好分析分析。
拉线损坏
这拉线啊,就好比是咱身体里的筋,要是它断了,或者出了啥问题,那可就麻烦了。这离合器的阻力就会变大,你就得用更大的力气去踩它。所以啊,要是感觉离合重了,先看看这拉线有没有问题。
离合器片磨损变薄
这离合器片就像是咱脚上的鞋,穿久了会变薄。这离合器片要是变薄了,那膜片弹簧变形量就会变大,你就得用更大的力气去踩离合。所以啊,要是感觉离合重了,也得看看这离合器片有没有磨损变薄的情况。
分离轴承座抹油
这分离轴承座啊,就像是咱的关节,得保持灵活才行。有些人在换分离轴承的时候,喜欢给轴承座抹点黄油,以为这样能让它更灵活。其实啊,这分离轴承和轴承座之间的摩擦本来就不大,不需要额外的润滑。而且这黄油啊,比较黏,反而会增加阻力。特别是离合器片工作的时候,会产生很多粉尘,粘在黄油上,会让黄油更黏、更硬,那离合就会变得很重。所以啊,换分离轴承的时候,别瞎抹油。
压盘膜片弹簧损坏
这压盘膜片弹簧啊,就像是咱的心脏,要是它出了问题,那可就麻烦了。这踩离合的时候,膜片弹簧要和分离轴承接触,要是它磨损了,那离合就会变得很重。所以啊,要是感觉离合重了,也得看看这压盘膜片弹簧有没有问题。
分离拨叉转轴松旷
这分离拨叉转轴啊,就像是咱的脊梁骨,得保持挺直才行。要是这转轴松旷了,那踩离合的时候,拨叉对分离轴承的压力就会不均匀,那分离轴承对膜片弹簧的压力也就会不均匀。这膜片弹簧在均匀受力的情况下,阻力是最小的,受力不均匀了,阻力肯定就会增加。所以啊,要是感觉离合重了,也得看看这分离拨叉转轴有没有松旷的情况。
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