离合器重，是咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊离合器重的事儿。你开车的时候，有没有感觉离合器踩着特别重，像是扛了个大包袱？这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。

拉线磨损

首先，可能是离合器拉线的问题。你想想，拉线外面是硬管，里面是尼龙套管，再里面是钢索，时间长了，尼龙套管磨损了，钢索就会嵌入套管里，摩擦力就大了，这时候加润滑油也没啥用，离合器踏板的阻力就会成倍增加。所以，一般情况下，拉线式离合器要是感觉踏板变重，绝大多数都是因为离合器线磨损严重。

分离轴承座抹黄油

还有啊，有些人觉得给分离轴承座抹点黄油可以防止磨损，其实这是不对的。黄油本身就有阻力，特别是对于分离轴承和轴承座这种滑动摩擦部件来说阻力更大。而且，离合器使用中会产生一些粉尘，被润滑油吸附后会导致分离轴承与轴承座之间阻力进一步增大。所以，别再给分离轴承座抹黄油了，不然离合器会越来越重哦！

离合器片变薄

另外，离合器片变薄也会导致离合器重。你知道吧，离合器片变薄后，压盘摩擦面在膜片弹簧作用下，会继续向前压紧来弥补这部分距离，以保证离合器能够有足够的压紧力。这时候膜片弹簧会继续向上翘起，导致分离轴承与膜片弹簧接触面受力角度发生改变，需要用更大的力才能压动膜片弹簧。所以，要是你感觉离合器重，说不定就是离合器片变薄了哦！

其他原因

除了上面说的，还有一些其他原因也可能导致离合器重。比如，离合器拉线内部的尼龙衬套磨损或脱落，会增加内部摩擦阻力；分离轴承座抹油会导致阻滞力增大；压盘膜片弹簧损坏、分离拨叉转轴松旷、膜片弹簧退火、离合助力缸损坏等，也会影响离合器的工作效果。

老表们，要是你发现离合器重了，先别慌，自己检查一下看看是不是我说的这些原因。要是自己解决不了，就赶紧去修理厂找专业的师傅看看吧！可别不当回事儿，不然离合器坏了，你就开不了车了！