汽车跑偏，咋回事儿？

各位老表，今天咱来聊聊汽车跑偏这个事儿。你开车的时候有没有感觉车子往左或往右跑偏？这可不是小事儿，得赶紧搞清楚是咋回事儿。

四轮定位失准

一般来说，汽车跑偏可能是四轮定位失准了。啥是四轮定位呢？就是给汽车的四个轮子做个“体检”，看看它们的位置对不对，角度合不合适。要是这个“体检”没做好，轮子的位置和角度不对，车子就会跑偏。

轮胎问题

除了四轮定位，轮胎也可能是个“捣蛋鬼”。比如说，两个轮胎的气压不一样，或者花纹不一样，或者磨损程度不一样，都会让车子往一边跑。还有啊，要是你换了非全尺寸备胎，也可能会出现跑偏的情况。

转向系统故障

转向系统要是出了问题，车子也会跑偏。比如说，转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方的间隙太大了，或者转向机齿轮齿条的间隙太大了，都会让转向系统变得松松垮垮，车子就会跑偏。

减震器问题

减震器要是不行了，也会影响车子的跑偏。要是前减震器失效了，车子在行驶中就会一高一低，受力不均匀，自然就会跑偏。

底盘部件磨损

车子的底盘部件要是磨损过大，或者有不正常的间隙，也会让车子跑偏。比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方，要是磨损了，就得赶紧换。

制动系统问题

要是某个车轮的制动器回位不良，分离不完全，就相当于这个车轮一直在刹车，车子当然会跑偏。你可以感觉一下轮毂的温度，要是某个车轮特别热，那就要注意了。

车架变形

最后，要是车架总体变形了，两侧轴距相差过大，车子也会跑偏。这个就比较严重了，得用校正台来校正。