机油温度过高，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来说说机油温度过高的事儿。你知道不，机油温度过高可不是小事儿，它会影响发动机的正常工作，甚至可能导致发动机报废。所以，咱得重视起来！

机油温度正常是多少？

一般来说，机油的工作温度在 70℃—90℃之间。不过，局部温度可能会更高一些，但一般不会超过水温。另外，当你开车速度比较快的时候，机油温度也会相对高一些，能达到 100℃-110℃左右。所以说，机油温度在 100℃左右都是正常的。

机油温度过高有啥影响？

要是机油温度长期处于 120°C 以上，那可就麻烦了。这会导致机油失去润滑、清洁、散热的作用，严重时还可能让发动机烧瓦抱轴。到时候，你的车可就趴窝了！

机油温度过高的原因有哪些？

1. 机油油量不足或过多。加机油时，别觉得越多越好，过多的机油会增加发动机阻力，过少则会影响润滑和散热。所以，换机油时要按照机油标尺的刻度来，不多不少正好。

2. 油泵故障。仪表盘上有机油压力过低的报警装置，如果故障指示灯亮了，那就是油泵出问题了，得赶紧找专业人员修理。

3. 冷却水温度过高。发动机零件要是太热，机油温度也会跟着升高。所以，要定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件，保证冷却系统正常工作。

4. 机油冷却器被堵。这会影响机油的正常散热，还可能导致机油压力不足等其他问题。保养时要记得检查机油冷却器，有问题就赶紧清理或更换。

5. 活塞环密封不严。气缸漏气会导致曲轴箱通风量过大，机油就会随通风排出发动机外部。所以，要定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性。

6. 轴瓦间隙过大。轴瓦配合间隙过大，机油泄油量过多，会导致机油压力过低，不能形成正常油膜，磨损、拉伤、烧蚀摩擦表面这些问题就都来了。

7. 发动机重负荷工作。超载状态下工作，发动机散发出的热量就会增加，机油温度也会随之升高。所以，尽量避免发动机在超负荷状态下工作。

8. 发动机装配过紧。工作室摩擦阻力大，产生的热量高，传输给机油的温度也过高，增大机油的热负荷。

9. 使用不正确的机油或劣质机油。机油杂质过大，在摩擦时会产生更多热量，导致机油温度上升。