怎么开自动挡才不伤车?驾驶自动档时,请遵循以下操作,以免伤害车辆:
首先,在长时间停车时,车辆最好还是挂在D档。
其次,在堵车或者红绿灯等待时,车主不要只踩刹车踏板让变速杆停留在D档不换挡。如果停车时间较短,这样也可以。但如果停车时间较长,最好换入N档(空挡),并拉紧驻车制动。因为变速杆在D档的时候,自动挡车一般前进都很弱。如果长时间踩下制动踏板,等于强行停止这种向前运动,使得变速器油温升高,机油容易变质,尤其是在空调系统工作,发动机怠速较高的情况下。据说现在的自动挡在D挡踩刹车大概需要5分钟。理论上完全没有必要把红灯放在空挡。不过,我觉得还是保守一点比较好。毕竟有一些劣势,比如自动挡相对落后,老车多。
然后,在驾驶过程中千万不要推入P档。需要改变行驶方向时,必须等车辆停稳后再换挡。
最后,在车辆停下来之前,不要挂P档。停车后,一定要关掉发动机,将变速杆推到P档并拿出钥匙。很多人都会直接把车停下来,推到P档然后熄火,拉手刹,但这样的操作会对变速齿轮造成一点点的损害。正确的做法应该是,在汽车进入驻车位置后,踩刹车将变速杆拉到N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后将变速杆推到P档。尤其是在坡道上停车。也许下次你发动汽车的时候,要花很大力气才能把P挡切掉。
另外,有些人开自动挡车时常常只挂上D挡,一路狂奔,不管什么路段。爬坡、超车、山地、雪地,都用D挡跑到终点。但有些自动挡车型可以实现手动换挡。爬坡、雪地等情况可以挂1.2(L)档,扭矩更大,爬坡更轻松。在高速上挂上S挡,超车,加速更简单。
还有,在行驶中,请不要随意滑入N档,因为自动变速器需要润滑。行驶中,将档位放在N以上,机油泵无法正常供油润滑,会使变速器内的部件温度升高,造成完全损坏。此时由于变速器输出轴转速很高,发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化。而且对于变速器内部的多片离合器,虽然已经切断动力,但其从动盘在车轮的带动下高速运转,容易引起共振和打滑,造成不良后果。
最后,刚从驾校拿到驾照的司机更习惯开手动挡车。他们早已习惯左脚踩离合器,右脚踩刹车、油门。但是,自动变速器没有离合器。有的人不习惯,就左脚踩刹车,右脚踩油门。但是,这个习惯很容易出问题。稍有不慎,就会误踩,后果不堪设想。另外,高速空挡滑行也很危险,不仅不省油,还可能造成一些危险。低速滑行停车时,可以提前换入N档,但并不影响车辆的使用。最后,在停车时,最好把挡位退回到P挡,然后关掉钥匙,以此保护变速箱。如果停车在凹凸不平的路面上,要拉紧手刹,关闭发动机,避免车辆在关闭发动机前后的反复移动,造成变速箱损坏。